Обрізав трубу від бампера.
Вирішив обрізати труби на яких тримається бампер, т.К він дужесильно відсунутий від кузова і має різний зазор зліва і справа.Зняв бампер, відрізав 4см труби з однієї і 3, 5 з іншого, просвердлив отвори на 18 і встановив назад.
> Дивитись стало набагато краще.
Не так стирчить, як за замовчуванням, бампер став ближче до кузована 4см.))))
Чи порушився функціонал? ..)))Хз.
Але зате рівно.
Коментарі8
Дивиться дійсно краще. Про функціонал розповість дерево при нагоді-)
О.От еще.На трубах були приварені як би упори, зі сталюки мм4 і обварені по колу.Хз навіщо, але їх довелося ліквідувати.
Багато 4 см., збоку виглядає обрізано. 2,5 я робив
Та хз. Начебто так, як і має бути
я коли бампер міняв, то труби рідні залишив, а там не як зараз - просто жорстка труба, там така пом'якшувальна удар приблуда була, яка стиснулася при ударі, довелося її викинути, і теж вийшло що бампер став ближче до кузова приблизно на стільки ж як ...
Навпаки функціонал краще бо кут з'їзду більше, я теж собі зменшував виліт бампера і на Бронто теж зроблю бо коли кювети штурмуєш упираєшся бампером
Він про інше. Раніше якщо врізався в дерево, упершись у рів або дрібне дтп, бампер гнувся, але не діставав до кузова. Тепер він кузов закоцает.
Якщо бампер і труби нового зразка і з фольги, то функціонал порушений. При дрібному дтп може долетіти до кузова. деформованим елементом є кронштейн між трубою і бампером.