І так перший морози (вночі було-15, коли намагався завести вранці-12) стукнули по машинці, ранок почався з усіх можливих спробзавестися, допоміг тільки штовхач.
< /p align="justify"> Машину підготував до зими як міг:свічки, колодки, тосол, масло, зарядив акб.Гума. Їду собі їжу, обороти якто дивно плавають. Думаю може датчик хх промерз або може ще що тобо все до цього було норм. Чек не горить. І раптом починаєтьсявереск ременя. А повалив димок з печі, підгорів ремінь згенератора, заглушив виліз, подивився, заклинило генератор, теперстало зрозуміло чого плавали оберти, його мабуть підклинювало і врезультаті зовсім здох. Завів машину, і вуаля не чого не плаває, все як треба. Поїхав до знайомого на сто, друга не було (захворів)на сто чергу у того пічка не дме, у того дизель замерз, і тд.довелося знімати генератор самому, інструменти мені дозволялибрати, зняв, розкрутив і що ж бачу:великий підшипник який ближче доременя розірвало (фоток немає бо часу в обріз було), маленький якийближче до щіток вже тугуватий і брудний, довелося міняти обидва. Ітак, маленький підшипник 20 грн., великий 35 грн. Ремінь бош 85грн. = Всього 140 грн. (новий генератор китайський у районі 500грн, заводський близько 1000грн)
Сьогоднішнім днем з ранку при температурі вже -15 вранці вночібуло нижче, завелася з першого разу. І не чого не плаває все внормі.
Удачі на зимових дорогах!
Коментарі5
Біда з цими генераторами, вчора вночі за 300 км від будинку заклинив передній підшипник гени і обірвався ремінь (калина з кондеєм) благо недалеко був населений пункт, на акумі дотягнув до нього, дочекався ранку і природно за законом підлості вранці п...
знайома історія! тільки недавно теж саме було
головне що б не ламалося більше!)
вчора трос зчеплення порвався)))
D була справа)