#34 Чищення дросельної заслінки (дроселя)

Ще зимою почав помічати дивну поведінку Форда на неодружених.Бувало таке, що іноді на неодружених машину ніби трусило, при томущо оберти стояли на А бувало й таке, коли підкочуєшся на нейтралцідо світлофора, плавно зупиняєшся, і в момент повної зупинки обертина секунду просідали десь до 500-600 об./хв і машину не слабко вцей момент струшувало.
Досвід підказав, що треба спершу подивитися, як там поживаєдросельна заслінка.
Настав день Ікс. #30 і накидний ключ на 7, і ще багато серветок, тай взявся за роботу. 1. Спершу знімаємо клем з акумулятора і потімвідкручуємо ключем на 7 патрубок від повітряного фільтра до дроселя (сам фільтр знімати не потрібно) і відводимо вбік. 2. Викручуємоторксом #30 4 болта які тримають дросель.
3. Настала черга відключення фішки. Щоб її зняти, потрібно спершувитягнути червоний "замок" просто потягнувши його викруткою вгору іповністю його витягнути і відкласти вбік що б не втратити. Далі, натиснути збоку у верхній частині фішки (там де стояв червонийзамок) і потягнути вгору. Справа в тому, що крім червоного замку, фішки тримаються на клямці. Тягнемо фішку вгору, врахуйте що вонаможе щільно сидіти, і знімаємо її. Виймаємо дросель.
Вітаю, ви навчилися знімати дросель!
4. Далі приступаємо до чищення. Рясно запшикуємо всередині дросель.Даємо хвилинку відкиснути. Знову пшикаємо і починаємо витиратисерветками. НЕ В ЯКОМУ РАЗІ НЕ РУХАЙТЕ ЗАСЛИНКУ!
Після того як почистили і зібрали все у зворотному порядку потрібно2-3 рази попрацювати стартером, щоб заслінка піднялася іопустилася

Далі заводимо машину і пишаємося собою =)