І тут одним карантинним травневим днем я знайшов статтюDoc17899845, за що йому величезне спасибі., За доситьприйнятною ціною (як мені здавалося на той момент), замовив і ставвивчати матчасть.
ГУ прийшло через 3 тижні і тут перша неприємність.Притранспортуванні відламали один із USB роз'ємів (коричневий)
Вм'ятина збоку та відламаний USB роз'єм
Підрабудувався, бо заплатив митний збір вже і повертати було неваріант, та й пропозицій тоді схожих не було. Сам продавець готовийбув забрати назад ГУ, але пересилання за мій рахунок, а це доЛондона. Розібрав, продзвонив виявилося, що і другий USB зірвано.Довге гугление і я знайшов де на платі можна підпаятися і отриматипотрібні сигнали для роз'ємів. Зібрався до них на підпайку. Але, нетут то було, всі відмовлялися від такого роду роботи. Достатньонудно і дрібно. На допомогу прийшов колега радіоаматор, якийакуратно відпаяв металевий екран, прияпав на місце чорний роз'єм, який, як виявилося, відірвався за місцем паяння. Олег, тобі окремеспасибі! Уточнивши у Doc17899845, що будь-який роз'ємпідходить для CarPlay, коричневий відновлювати не став.
Далі почалася епопея з включенням ГУ на столі. Для себе чітковирішив, що поки не включиться, немає сенсу ставити в авто, т.К.мало що там ще не працює. Підключення виявилося далеко нетривіальним. Підключивши живлення та подавши сигнали на ACC та IGNконтакти, ГУ не включалося, тільки дискова підсистема дзижчала.Знову гуугл, знайшов інформацію щодо сертифікації даної лінійки ГУ.Де вмикали пристрій у лабораторії на столі, там і було підглянутояк правильно вмикати. Перше включення і все в вогнях:Але це вжебуло щось, правда працювало все не більше 10 хвилин, потімблокувалося і просило звернутися до сервісу із зеленою помилкою.Авторизація по CAN не проходила. Але гірше було те, що CarPlay нестартував. Виміряв струм на USB від ГУ (0.3 A, замало).Розбираємось далі, на схемі видно що таке ГУ вимагає USB з окремимживленням, та ще й мікрофон із 5 контактами, що знайти булопроблематично. Але мені пощастило, роз'єм та 4 контактний мікрофонзнайшлися в Польщі. С помощью друга все было куплено и отправленомне.
USB розетка и микрофон (4 контакта) от X-trail/Infinity
Пробуем дальше и ничего, телефон определяется як IPOD і готовийграти музику, але ні CarPaly, ні AndroidAuto не стартують. Струмуже 1, 5 А, заряд йде. Паралельно намагаюся знайти хто б мігдопомогти включитися ГУ на більш ніж 10 хв. І тут не все такпросто, інформації з авторизації немає, люди які точно знають що іяк чомусь намагаються тебе повчити і якось одразу натякнути що нетвоя ця справа. Взагалі всі шляхи сходилися до купівлі емулятора, який би вирішив, але мені він був не потрібен. Так як я хотів всепо заводу зробити, плюс сама машина багато інформації потрібної шлев CAN для роботи ГУ, наприклад коли вмикати підсвічування. Довго янамагався знайти рішення і, чесно кажучи, готовий уже був усе цекинути. Але знайомі однофорумчани всіляко підбадьорювали, і цевідіграло свою роль. Якось попався мені коментар від Tolyan28 дебуло видно що людина розбирається в питанні, та ще й в одному містізнаходимося. І тут окреме дякую Анатолію, написавши в месенджерісвою проблему, під час прогулянки, я миттєво отримав відповідь.Тепер магнітола могла працювати скільки завгодно, і я навіть мігпобудувати шлях додому …десь у північну частину Лондона)
Т.К. Перехідник вже був готовий, він описаний на форумі вже не раз, не буду повторюватися. Наступним кроком було вирішено встановлювативсе у машину. Грунтуючись на статтях із встановлення 3 версії ГУ, ябув упевнений, що все має запуститися без прописування ключів івзагалі відвідування дилера. Але немає.
Живлення USB
Врізання в CAN шину біля 3ch CAN Gateway
Все підключивши та встановивши, магнітола не завелася. Зеленапомилка, що я тільки не робив, — ніяк. На той час у мене вже булозібрано CAN хакер, але жодних сигналів на висновках шини не було.Ставимо робратно радіо. На даному етапі відбулася найдовша перерва.Народився син, турбот стало більше, а часу значно менше. Та йентузіазм згасав, потроху люди продовжували ставити ГУ, а деякінавпаки від нього відмовлялися. Так окремо треба сказати, що в цейчас, у тій же Польщі, з'явився мікрофон потрібний мені. Знайденобуло візуально, за фото як має бути, дякую KSR-1 .
Мікрофон (5 контактів)
Мікрофон виявився сильно" модніше" попереднього 4 контактного, покращена система шумозаглушення від Yamaha. Хоча, треба зазначити, я підключав 4 контактний, дзвонив через нього собі і розмовляв здитиною - все було чудово чути. Шлюз. Дочекавшись змінипокришок, вирішив шукати рішення за допомогою дилера. Т.К. Знав щоверсії ПЗ у них найновіші і відповідно до можливостей теж має бутибільше. Тут окреме спасибі Yur2009 Який не тількипідтримував на всьому шляху, але й підказував, з досвіду, кудикраще їхати і до кого звертатися. Дилер звичайно спробував щосьзробити, але через карантинні обмеження, всередину до електрикамене не пустили, тому, що конкретно вони намагалися зробитиневідомо. Але перевзули нормально і спасибі) Взагалі постійнопереставляти радіо і ГУ мені набридло, а їздити хочеться з музикоюта гучним зв'язком. Вирішив я обдурити машину і себе… Спочаткухотів усе як заводом, CAN шлюз, шина на ГУ тощо. Алепроаналізувавши схеми ще кілька разів, дійшов висновку, що можнаспробувати і безпосередньо, в обхід шлюзу, підключитися на VEHICLECAN шину. За ідеєю шлюз повинен з'єднати/підсилити/може ще щось. 3шини між собою. Шина з BCM, діагностична шина та шина IT на якійтільки ГУ та телематика (на інших ринках). За вечір чделалперехідник, де BCM з'єднав з IT безпосередньо, інші контакти простопрокинув. І все запрацювало!
Перехідник для CAN шлюзу
CarPlay (праворульний)
Звичайно цей варіант тимчасовий, поки не розберуся якзапрограмувати шлюз правильно або не куплю відповіднийрозблокований. Дякую всім хто дочитав. Ну і окреме спасибі тим хтотак чи інакшедопомагав:Night51, Max920411, chefs, EgorWitt
< /p>
"дякую всім хто дочитав. Ну і окреме спасибі тим хто так чи інакшедопомагав:Night51, Max920411, chefs, EgorWitt
< /p>
"дякую всім хто дочитав. Ну і окреме спасибі тим хто так чи інакшедопомагав:Night51, Max920411, chefs, EgorWitt
< /p>




Коментарі19
Добрий день! Не працює підсвічування кнопок. Не можу збагнути куди треба підключитися, щоб запрацювало.
Підкажіть, а як на столі підключали?
Усім доброго часу доби, може хтось дати схему (розпинання) цього покращеного USB роз'єму. А то я такий роз'єм замовив, старий висмикнув, а в старому 4 контакти в роз'ємі, а в новому 8 контактів. Ось тепер думаю як з'єднати новий роз'єм на 8 контактів...
Може хто знає де можна купити nissan konnect 4 з gps? Не можу знайти на авіто. Може можна купити на ебей або алегро, але потрібні номери для пошуку. Підкажіть.
Ок. Дякую
Є розпинування збудження amp bose для connect 4
Ну тепер зрозумів. Велике спасибі. Тобто все-таки харчування там є. А можна схемку
Чи в машині десь є?
Зрозумів тепер ваше питання. Розетка не проста, вона з перетворювачем напруги, а ще вона не працює якщо ГУ не надсилає дані по USB. Тобто. розетка живиться від бортової мережі безпосередньо.
5в від додаткового блока живлення?
Доброго дня! Підкажи будь ласка харчування для USB звідки взято?
Добрий день. Для живлення розетки врізався в перехідник для ГУ. На офіційних схемах аналогічно зроблено, щоб потрапити після загального AV запобіжника.
З зеленою помилкою Діллер допоміг ? У мене Кан так і не підключений, ще )«CAN для роботи ГУ, наприклад коли включати підсвічування»Підсвічування екрану це MR output по пінах. У мене йде до bcm. Але зробили перемичку з IGN . Знайшов це рішення на форумах.
Для ГУ з Ніссан Коннект 4 є один пін ілюмінація з BCM, точно не знаю за що відповідає, але підсвічування кнопок точно приходить по CAN. Оскільки доки я перемичку не підключив, не працювало. IGN це начебто сигнал запалювання, все що може це світити ко...
Переплутав на IGN, а ILL +1. Не сперечаюся. Кажу як працює у меня2. Спочатку коли підключили не все працювало коректно. Не тух екран коли включався ближній. (при в'їзді в тунель) для цього ILL + кинули на MR OUTPUT .За схемою illumination в гу для уп...
Ну так у Вас і не Nissan Connect 4 від Qashqai або Xtrail. У Вас Гу від Altima, а там можливо інша схема підключення ГУ де кан і не потрібен.
Там є пункт 1«Не сперечаюся. Кажу як працює у мене»
Все правильно Consult 3+ потрібно зайти в режимі репрограмінгу в блок 3 Channel Gateway і вибрати потрібну конфігурацію. тільки ось яку куй його знає, тому що описів немає навіть на оф. сайті в електронному сервіс мануалі на Nissan Global.
У вас, випадково, немає скріншотів тих конфігурацій що всередині пропонуються? Щоб дилеру ткнути? А ще кажуть там є функція визначення поточної конфігурації, (тобто віднімати ту що всередині gateway ...), не пробували таке робити? Може там потім стан...