#5 Підсумки 2020 року

Усім доброго часу доби!
Давно нічого не писав…ну як давно — цілий рік…тепервиправлятимемося))))
Машинка їздить, трішки вимагає грошей ... Як мінімум "на поїсти")))і відповідно на все інше, що й робилося за потребою.
Розписувати за кожне обслуговування тощо на даний момент не бачусенсу, та й суть, робити купу записів за минулий рік? ) Неваріант.
І так…
Було замінено масло двигуна тричі. Наступні дві заміни з інтервалом+/- 8000 км Пробіг в основному по трасі, тому що до місця роботидоводиться кататися 1300 км в один бік. На даний момент повністювлаштовує, тим більше цього ж виробника лив і в колишню, і питаньне виникало.Рідина варіатора цього ж виробника, SP MATIC4016. 11026-01M02. Від оригінального MITSUBISHI відрізняєтьсятільки написами на упаковці та ціною) А вона в рази дешевша! Прокладку піддона брав оригінальну, ризикувати з не оригіналом нехочеться. Хоча на той момент можна було взяти замінник, к-т ізпрокладки та фільтра грубого очищення за дуже привабливою ціною.Було замінено свічки запалювання на DENSO K20PSRB8, так стоялизвичайні BOSCH від 1.5/1.6. Так розумію, хтось раніше заощадив)))Масляний фільтр використовується фірми MAHLE - OC196, повітрянийBLUE PRINT ADC42255 та салонник вугільний PROFIT 1521-2332. Кільцяна зливній пробці міняю при кожному ТО, так як це витратнийматеріал призначений для одного затягування. І як багато хтопишуть, "не міняю, навіщо? політ нормальний" - знайшли на чомуекономити))) На останньому ТО замінив зливну пробку - "пішла"різьблення. Час свій бере, особливо якщо робити "від душі навірочку". Під заміну пішли всі рідини:гальмівна - FERODO FBX; ГУР —Castrol TDEX3M1L; Запчастини на фото:99901089
антифриз — SWAG 99901089. Наступну заміну антифризу планую зробитинавесні, тому що при заміні злилося НЕЩО
незрозумілого кольору та складу. Ну є такі люди, які не морочатьсяз приводу стану техрідостей та регламентом їх замін…але це зовсімінша історія)
За гальмівною системою була зроблена ревізія задніх суппортів.
Колишній власник походу був не в курсі цієї проблеми. Підзаміну:Запчастини на фото:P354502
поршеньки(P354502) і відповідно нові ремкомплекти (810033, 235026)фірми Frenkit. Праворуч довелося замінити поршень ще раз через парумісяців,
з причини появи "дЮрочки"))) на пильовику. Чи то при першій замінівийшов прокол під час установки, чи то так зійшлися зірки ... Цевже не відомо))) За одне прилетіли і нові ЗТК фірми HI-Q, SP2076.
З моменту покупки мені не подобався звук вихлопу. Він як би і негарчав, але й сказати, що була тиша, теж не скажу. Почитавшипростори ДРАЙВУ, зрозумів…потрібно міняти кільця на фланцях)Промоніторивши ціни, було прийнято рішення заощадити…про що згодомпожалів) І так…я такий гарний стою на СТО з цим гавном (це ядізнався згодом)
< /Запчастини на фото:101902
, тобто кільцями Fischer 771-961 та 761-954 у передчутті тиші такомфорту подальшої їзди. Але немає! Не вийшло… При зняттіз'ясувалося, що рідні вже були промазані герметиками вихлопнихсистем. Все це було вичищено за допомогою різного інструменту іякоїсь там матері) перший запуск ... І ми чуємо роботу прямоточноїсистеми))) ЗАВАНЕС! Так як подітися нікуди ... Вечір, поїзди загерметиком і наступного ранку починається з підйомника на СТО(( (промазуємо перше кільце, їдемо з нормальним звуком вихлопу ічекаємо на прихід оригінального кільця 1575A082.) Запчастини нафото:157 Заднє кільце ще тримається молодцем, але в планах замінитина оригінальне Від себе скажу так - НЕ ЕКОНОМАЙТЕ на не оригіналі вданому випадку. Не підходять замінники в нашому випадку. Люфт. Назміну прийшли нові CTR CBM-36. За одне з цим сказали "привіт район"поперечні розвальні важелі (кісточки), точніше сайлентблоки іззакислими розвальними болтами на пару із сайлентблоком правогопоздовжнього важеля. Ну якщо з нами привіталися, треба міняти)))Кісточки закинули від Febest 2304-0515, з болтами того ж "фебесту"2529-001, і на поздовжній сайлент фірми Profit 2307-0747. Все нібиходить нормально, за винятком розвальних болтів. Не беріть їх! Краще оригінал ... І ще краще від 9-го Лансера, хоч і дорожче! Причина? При регулюванні болт провертає у шайбі. У мене цетрапилося вчетверте, але за фактом може бути і на другомурегулюванні)
Ну і як зазвичай ... Це пружини задньої підвіски! Тут історіявзагалі захоплююча ... І довга))) Але все по порядку ... Післяпокупки на авто відразу було встановлено ГБО і виїжджаючи з сервісупомітив, що "зад" просів) Арки стали на рівні з гумою. Сильно цьомууваги не додав, поки в салон не сіло три пасажири + речі вбагажник. І ось цей момент сумки ... Дивишся на це і розумієш, щотак бути не повинно ((( А далі більше і помчало ... Що, куди інавіщо? ! У такому режимі промайнуло пару тижнів. Переглянувши купубортжурналів, одного разу потрапляю на сторінкуOIIACHbIu, і що) Те, чого мені не вистачало - такоїкількості інформації про варіанти пружин на задню підвіску Лансера... Швидко переглянувши і "підібравши" мені потрібне, а потрібнонам пружини від ASX 4WD перемістився на сайт для замовленнязапчастин. Той момент пружин LESJOFORS 4259247 не виявилося внаявності для замовлення, а були по KYB — RA6223, які є аналогомтих же оригінальних пружин ASX, що і LESJOFORS… Беремо… І ось тойдень, дістаю я такий задоволений з багажника нові пружинки ірозумію, ділів то на хвилин 30-40 і все! Як кажуть - нове життя)))Але в чомусь я помилявся ... Це в часі виїзду))) Довелося з другоммотнутися ще за пульником/відбійником ... Стомився лівий трохи) Атак як У праву сторону вже було зібрано, міняємо тільки один.Амортизатори вирішив не чіпати, тому що вони ще були живіші, ніжмертві, та й фінансово на той момент у мої плани не входила їхнязаміна. Після заміни пружин ситуація зі становищем задньої частиниавто виправилася, але не до того рівня, як мені хотілося ... Прощо, забігаючи на перед скажу, буде ще один запис. Але це пізніше... 2021 року)))
Так вийшло, що довелося замінити і АКБ цього року. Скількипрослужив акумулятор, що стояв при покупці, не в курсі, але знастанням осені, після тривалого простою, а вони у мене під часроботи зазвичай від двох до трьох тижнів, його вже не вистачало длязапуску двигуна. Зимою вирішив не затягувати. Був встановленийфірми GIGAWATT 60Ah, 540A.
З даними АКБ стикався раніше і нарікань на них не було. Часперевірити зазори клапанів, у чому й не помилився.

Один із друзів дав контакти людини з Києва, до якої їздив на своємуЛансері і залишився задоволений.
< /p>
Можна звичайно було і в своєму місті це зробити, але якось несильно хотілося, а точніше, взагалі не хотілося, щоб "пилили"клапани або "стаканчики", що в більшості випадків і роблять зподібними двигунами.
Ну і як же без Китаю! )))
… На швидкість це не впливає, але око радує)))
Ну так ще по дрібниці протягом року…

Я їх переміг! )))
Ось якось так ми прожили з Лансером 2020 рік.
Усім, хто подужав до кінця цю кількість літер, величезне спасибі! Можливо, цей запис навіть буде комусь і корисний у чомусь…хоча я невпевнений у цьому))) Всім світу, добра і рівних дорогий!