коротко
зникла тяга, днями по дорозі заміни ременя та роликів вибілилопатрубок від інтернатуру, полагодив але зникла у машини тяга, незовсім відчутно… при запуску все димить білим димом і на холоднийдвигун все стукає щось у двигуні, знайомі майстер каже що відмасла, що робити?
прошу суворо не судити, новачок…< br/>
всі поради та припущення огляну
Коментарі19
Майстра - на кіл. А краще задушити ременем ГРМ, який він поміняв. Якщо після заміни приводу ГРМ двигун стукає - перевіряйте правильність установки ременя. Якщо все гуд - огляд гідрокомпенсаторів + злити з інтеркулера масло (за наявності).
НіПісля заміни масла почало стукатиАле сьогодні помітив що коли натискаю зчеплення не стукає, дивно як-то Начебто ремінь норм Мене тяга більше хвилює
Стук - можливо маховик. Якщо при вижимі зчеплення перестає стукати. Тяга - наддув, загаженість ЄДР ...
Стук і білий дим при запуску почалося після заміни олії, чому?
Важко сказати - погано стукіт по інтернету чую ... Якщо при вичавленому зчепленні стукіт пропадає, дай Бог мені розуму - масло до стуку не має відношення. Білий дим - може бути кілька причин. Подивіться за рівнем олії, що охолоджує рідини
Дивлюся, начебто поки норм
Але мені тільки 4 літри олії залили, це норм? Я наче знаю що 5 потрібно
4,3-4,5 заправний об'єм, наприклад для BLS. При заміні все до краплі не зливається. Відповідно і не заливається повний об'єм. Так що норм залили. Який мотор у Вас?
1.9 77kw
BLS чи BJB?
Я не знаю, як дізнатися?
знайшов, BLS
Для цього двигуна втрати масла характерна через вентиляцію картера (трубка від клапанної кришки в патрубок від фільтра до компресора). Якщо турбіна вирішила померти - може і через систему її змащення/охолодження масло надходити (не полінуйтеся зняти ...
на діагностиці був, є помилки з приводу турбіни там, забув точно якась на Bosch сервіс її отрую і норм буде
значить мені півлітра не вистачає, правда?
Не так))) Ви ж пишете - рівень масла в нормі. Як Ви його контролювали? По щупу дивіться - якщо рівень вище min і нижче max, значить в нормі. Чую, ремонт затягнеться)))))
на ур max, на кшталт нормти прав просто я скоро їду за кордоном і тільки взимку буду вдома, і тоді нею займуся
При підвищенні рівня масла - характерне попадання в нього палива = розрідження масла = задираки. Було б сенс перевірити ущільнення насос-форсунок.
дякую за інфу та поради