Було бубоніння, залишив на сто з метою заміни опорних подушокамортизаторів та сайлентблоків.
Вчора забрав і після перших кілометрів їзди отримав доситьрізнопланові емоції.
Так, однозначно стала тихіше, при їзді на невеликій швидкостізникли скрипи під час перекочування по значних нерівностях, щобезумовно радує))
Але, машина стала жорсткішою, і при їзді зі швидкістю навіть 30км/чневеликі нерівності (плитні дороги наприклад) більше віддаютьсявібрацією. Сподіваюся що з часом, коли трохи більше відкатаю —станемо пом'якше.
> Сайлентблок важеля передньої підвіски (2 шт) - 208 грн.
Робота 460 грн.
Коментарі2
Такий маленький пробіг і вже така фігня… (У мене приблизно такий же пробіг, але поки підвіска бубонити сильніше не стала. Прямо з покупки було ледве чутне бубоніння, але поки не прогресує. )Ставив все оригінальне?А в рублях це скільки?
Як мені пояснили на СТО Гума - це не метал. Машина 2009 року, куплена в 10м. Рік простояла, рік проїздила на стоку і ось результат. Опорні подушки стоять оригінал GM, тільки нового зразка. Сайлентблоки Фордовські, виробник LEMFÖRDER31. в рублях. Але ...