Виріш все-таки замість з'єднання вварити гофру.
45х150
Варим, режем.
Звук при 3 -Тис оборотах став набагато приємніше, ну і трохи сталотихіше)
Прибрав резонацію двигуна (2)
45х150
Варим, режем.
Виріш все-таки замість з'єднання вварити гофру.
Звук при 3 -Тис оборотах став набагато приємніше, ну і трохи сталотихіше)
Коментарі9
я теж так зробив .удачі
норм, я теж хотів собі зробити, але щось не дійшло))))
Тож стоїть гофра. з нею краще.
собі ставив проставку з гофрою 45/200 так резонатор на поворотах бився про днище, днями встановив проставку замість каталізатора, думаю теж вварювати гофру але тільки підвішувати до заводського кронштейна)
я собі теж поставив гофру
Хороша штука, струм здається мені що треба було 45х200 ставити)
чого 200 краще ставити?
А що гофра дайот?
на сенсі вся вихлопна система стоїть жорстко, гофра пом'якшує між штанами та резонатором, щоб грало трохи