Ех…водічка

Днями в мороз близько 13 градусів (завів машинку, прогрів хвилин15) виїхав зі стоянки своєї і поїхав з дружиною на роботу, через 2км на маленькому підйомнику машина перестала набирати швидкість іобороти. Не те ... Тупо 1, 5-2 тисячі і все. Працюю насервісі.Почитали помилки...А їх немає...Ну є, але стартер і щеякась нитка, але на швидкість не впливає.Скинув шибки івсе...Машина їде.Наступного дня було близько 7 морозу...Поїхав я всело, 50 км, плюс там трохи і назад вже ввечері під 9 морозу.Тутблизько 130 км накатал без проблем.Наступного дня завів машину, начебто нормально...І через пару мін заглохла, туди сюди, а воноглухне...До роботи не доїхати, тому що не можу подолати на стоянцігорбок із місця сантиметра 3. Знайомі порадили видалити помилки.Тут своєю ЕЛМ-кою скинув помилки і О, начебто починає їхати, через5 метрів зупинився і затих. Другий знайомий дзвонить на роботу, третій знайомий:)) приїхав на астрі на ручці. Дістав я гак збагажника ... Починаю закручувати. А воно не лізе ... Лізти то вонолізе, але всього на пару мм, а різьблення тільки на чверть витка. Улонжероні, в різьбленні купа іржі ... Коротше ... Взяв ручку віддомкрата і вкрутив на 2 витка ... З горем навпіл вона завелася і яв нейтралі на швидкості до 40 км/год на шнурку таки доїхав дороботи ...
Зняли задню ліву сидуху. Не вгадали, насос праворуч. Зняли насос... А там вода на дні хлюпається і сітка у смітті. НАСОС НЕРОЗБІРНИЙ. Сітку як могли помилки і в бак додали, а там булоблизько 40 літрів бензу, спирту ... Близько літра. Їжджу четвертийдень. Машину ковбасить на оборотах 1, 5-2 тисячі. Викочу цей бенз ізаллю новий. Якщо так і буде ковбасить, треба пробувати розкриватинасосну станцію і міняти сітку.
Ось вам і Т-32. На Т31 розбірна насосна станція, хоч сітку можназмінити, а на Т30 навіть фільтр тонкого очищення можна поміняти.Фото процесу не робив. Суть така, що якщо я розкрою цю станцію, тояк її потім назад спаяти не уявляю.
Фото того, що злили зі станції, внизу вода і бруд