Добрий день, шановні маздоводи.
Тягне кермо вправо, хто може стикався? !
Розвал у порядку. Офіціали сказали рейку міняти треба .
Машина сама довертає кермо вправо навіть коли стоїш на місці іпросто завілося ... + вправо кермо крутиться в два рази легше ніж вліво, вліво він як би дубовий трохи, а вправо взагалі ковзає(((
Хто стикався, будь ласка підкажіть, як лікується? )
ПРОБЛЕМА ВИРІШЕНА ВСІМ ДЯКУЄМО!
Дякую "Yuri-6" за докладний опис рішення, і майстру Сергію зашвидке реагування та допомогу! Дуже тямущий і правильний майстер, руки золоті! )) Економія 27 тис. Грн )
mazda6.ru/m/viewtopic.php… Ось: Зазором під датчиком регулюєтьсяіндукційне поле Якщо віддалити датчик (шляхом підставки прокладкипід нього), то кермо вивертає вліво, при затисканні болтів сильніше- вправо. У моєму випадку прокладка не знадобилася скільки неставили — кермо вліво. У результаті просто не туго затягнули болтикріплення датчика і, диво, кермо не крутить ні вліво, ні вправо! ))
На все про все менше години часу можна обійтися, яма необов'язкова, але якщо є підйомник теж не погано, щоб побачити увисячому положенні чи не викручує кермо.






Коментарі19
Продаю датчик моменту рульової Рейки мазда6
Отже, в результаті, тобі довелося міняти цю втулку? Поміняв, допомогло?
Підкажіть, де цей датчик знаходиться?
Скажи, будь ласка, у тебе залишився телефон цього майстра?! Дякую.
Вітаю, проблема складніша ніж здається на перший погляд. Не помгло на довго, там втулку треба міняти, десь на драйві бачив статтю...
рем комплект тобі на допомогу GS1F3212Y
О, дякую! Те, що лікар прописав! ))
що підкладки та прокладки не змінили ситуацію?
Ніяк ні, трохи краще, але не глобально. Злегка відчувається, що веде кермо.
Підскажи будь ласка, де цей датчик перебувати і як підібратися до нього, де прокладка повинна бути?
та ж хрень(
все геніальне просто. буде тепліше теж займуся.
Така ж проблема була(( вирішив за допомогою 2мм картонки під датчик.)
така ж фігня(
У мене таке ж проблемка є, на вихідних колгоспитиму
Почитай у мене теж така проблема була калібрування допомогло.
Дякую, Самаро, вже все зробив! ))
Така ж біда у мого товариша. Колибрували, чаклували. У результаті рейку міняти!
Проблема вирішується дуже просто, описано вище!)