От ти вчора поїхав ( korporativ-slave), а мипідходимо до машини — а під нею калюжа рідини((( Відкрили капот, оглянули — сухо. :-0
).
Проїхав 100 метрів, щоб перебратися у двір до кіоску з прохолодниминапоями — а за мною цівка тече… СТОП машина! урочистості - патрубокпідігріву дроселя піддався впливу часу на трійничці...
Долили води (так, зараз на воді, щоб не вилізли подібні косяки), як цей після розбору — за всім не встежиш.) На вихідних промоюсистему охолодження Хадовською отрутою :) і тоді вже заллю блакитнурідину. Але, взагалі, треба все дуже уважно переглянути — є всистемі підозрілі місця, є паливні шланги, що потріскалися.Все цепотрібно замінити.Саме на слід тижня заплановані танці з бубном поелектриці та ходовці, от, принагідно, і віддефектуємо :)






Коментарі3
я патрубки з наших російських підбираю)
Та ж біль, не можу змусити систему охолодження не текти. Ціна на рідний комплект нових патрубків близько 200 баксів. А враховуючи, що вся машина зараз коштує 1000, навіть якось сумно віддавати стільки за патрубки.
Було норм все, після розбору таке буває ...