Приїхавши вперше на сервіс після покупки авто на діагностицівиявилася помилка по гальмівній системі, як результат - виявивсяпротерт лівий задній гальмівний армований шланг, або час йогоприйшов, або як сказав Анатолій Валерійович "борода" — армованігальмівні шланги мають таку особливість вмирати раз на рік-два.
Здається гальма підтікає.
Глушимо висновок.
Помер дуже ефектно забризкавши все колесо гальмівною, за що і бувбезжально відпиляний і заглушений заглушкою.
Вирішили замовити та поміняти гальмівні шланги наоригінальні.
Як виявилося пізніше їхати їм не швидко і очікування тривало цілихпівтора місяці =(.
І ось приїхав я поміняти ці шланги, заодно і поміняти масло вкоробці разом з фільтром.Так само почистили дросель який злегказабруднився.Трохи покапризничала сигналка не даючи провестипроцедуру навчання коробки на нову олію. З яких 8500 на матеріалита 2600 на роботу.
Здивувавшись такій сумі вирішив зайти на avto.pro та перевіритиціни на розхідники.
Тормозні шланги на avto.pro — 620-730грн оригінал, через СТОвийшли по 1000-1400грн.
Масляний фільтр на avto.pro — 420-500грн оригінал, через СТО вийшов780.
Письмо видатків 0.0
p>
З чого було зроблено висновок що розхідники краще купувати самому, і частину робіт, що не потребують особливої спеціалізації тазнань, проводити так само самому.
< �зарезервоване місце під повний перелік витрат наобслуговування>
Загалом результатом задоволений більш ніж повністю, гальмівнапедаль отримала трохи більший хід але при цьому і більше модуляціїпри гальмуванні.
З ранку виявив солідол на підлозі в гараж, що витік із лівогозаднього сайлентблока переднього важеля - і знову на СТО ціна його70y.e. (1800грн), такий самий оригінал на avto.pro - 800-1200грн.Мабуть замовлятиму сам =). Хтось знає чому така різниця цін назапчастини на avto.pro і в СТО?
Коментарі8
Зрячи всі шланги поміняв. Знайшов би один з розбору або вторинки. , сайленті можна не чіпати. Після зняття клемми з акумулятора, сигналка закриває тачку.
Там сайлент солідолом наповнений, і з нього підтік солідол - почитав, начебто при такому радять міняти сайлент, щодо гримить чи ні - здається не гримить) Але можливо це мені так тільки здається. Спасибі за посилання.
у Дяді Толі потрібно тільки ремонтуватися, матеріали ТІЛЬКИ свої! І як я помітив ціна обслуговування що у Дядька Толі що у ОД одна P.S колеса у Вас жирні)
Спасибі)
На СТО заробляють і на розхідниках теж, адже вони тримають запчастини на складі і тобі не потрібно чекати. Хоча в даному випадку, як я зрозумів, все ж таки очікування було довгим )
Я теж думав що не потрібно чекати, склад і тд - але півтора місяці очікування думають інакше.
так цікаво))комунальні, зарплата майстрам, оренда, побори різних служб і т.д., плюс потрібно щось заробити. а як має бути?)ps у мене не сто і тп., просто вважаю, що це нормально.
Ти знайшов куди їхати! Там тебе обдеруть як липку! Це СТО свою справу знає. Якось звернувся до них лампочки в приладовій панелі поміняти так загадали 600 грн. і часу сказали, що займе пів дня. на авторинок і сам все зробив за 10 хвилин там же Бюджет ...