Text :"
Вітаю шановну громаду! Спека коштує така що плавитися не тількиасфальт на наших дорогах, а й сіра речовина в черепних коробках! )))Працювати хочеться тільки рано вранці і в приміщеннях з кондеями врешта часу! ..))Але ми не здаємося і героїчно долаючи труднощі йдемодо наміченої мети! Тим більше такий девайс бажають якщо не всі, тобільшість сенсоводів і ланосівників позбавлених цього блага)
Нового нічого немає, інф море, робота не важка, єдине зупинюся навтулці, ах та колонку і кермо брав у korsoleg, кермоперетягував каучуком у Тернополі за 350грн+100грн чохол на КПП, людина працює якісно та швидко!
Ідея не моя, підглянув на драйві за що людині дякую! ))Отвори роблютак щоб дріт притягував втулку
Тут видно як розташовані отвори
Замотав ізолентою, ну куди без неї? !)) )щоб дріт не дряпала
Стару демонтую, чотири болти, сім гвинтів і роз'єми, правда у менеще підсвічування замку запалювання коштує це ще три дроти)
Збираю нову стару, на задньому тлі моя тепер колишня)) рогатка! < Головне тут точно потрапити на шліци, щоб потім кермо боком нестояло.






Коментарі8
Млинець ну ось без образ, але страждаєте фігнею, це центрувальна втулка, потрібна щоб одягнути вал, потім вона повинна ПРОСТО БОЛТАТИСЯ! У книзі так написано!
Які образи?! Тут зібралися люди за інтересами, от і ділимося досвідом, вдалим чи не дуже.)
)))))
втулка пстикова зсувається після установки колонки. це центрувальна монтажна втулка, а не підшипник
А я і не писав, що це підшипник
ну ти ж незрозуміло навіщо її вирішив прив'язати тяганами ...
Так не я один такий, хто на що спроможний і стяжками і хомутами кріплять, от побачив собі заробив
Я взагалі одягнув металевий хомут на вал що б він втулку тримав. Коли втулка вилітала - кермо трусило сильно. А тепер ... у чому я не правий?