Програв кілька битв, але виграв війну, начебто…

Такс. Почну з течі кузова. Після герметизації стиків кузова підбампером ситуація не покращилася. Скориставшись порадами добрихлюдей, почав копати вище в прямому значенні слова. Але ніяк не мігпобачити звідки тече. А потім виявив, що вода ніби тече не пометалу — а по оббивці.Плюс я при покупці побачив потемніння настелі, але не надав цьому значення — а дарма, не треба було бморочитися з бампером:І ось воно, наче знайшов, зняв рейлінг (процедуру описувати не буду, нічого складного, перед демонтажемнавіть інтернети не дивився), прокладки наче живі, тріщин у кузовінемає.Посадив на герметик і поставив назад:Гумку зовнішню краще бне мазав ... Але перший дощ змив мою радість…знову калюжа
І нарешті у мене було два повноцінно вільні дні, я відхрестився відусього і максимально щільно зайнявся цим, зі шлангом, тестами, помічником . Побачив звідки тече:Але перед цим побачив (раніше тамще пластикова кришечка стояла незрозумілого призначення — закривалаогляд) що там якась подібність піни — ага, значить попереднійгосподар знав про проблему і намагався боротися, але якось непо-німецьки…:Піну скільки зміг відколупав, і побачив усерединіпершоджерело течі. Але точка була неоднозначна:могло текти і з-підпетель багажника, входу шланга омивача і рейлінгу. Я дуже довговиголявся, намагаючись знайти конкретну точку, поливав акуратно тазонально. І таки знайшов - виявилося тріщина довжиною сантиметрів 5на самому краєчку даху, хоча візуально її не було видно. Відколупавстарий герметик на стику, побачив там воду, видув усе, знежирив іпосадив на герметик. Далі. Настало тепло - а кондиціонер уявив себепіччю. У результаті:заміна радіатора, вакуумування та заправка.Стук спереду зліва:сайлентблок та кульова переднього нижньогопереднього важеля
Замінив весь важіль:
Також замінив ролики та ремінь навісного
> Знайшов причину стукоту ззаду…, те, чого ніде й ніхто й не мігпобачити — стукала стійка. Я постійно про неї думав, але не мігповірити, що нова стійка, яка й 1 000 км не пройшла стукатиме…Поставили б/в, але оригінал… І ось воно — щастя, тиша. Алеоригінали довго лежали на складі, і проїхавши від сили кілометрів50 заплакали від щастя./>
Стеля дуже успішно відчистила хімією із заправки — чиста ікрасива