Коли перевзувся на літо помітив, що задні амортизатори потекли, ремонтник ще показав на порваний пильник гранати, і втулкистабілізатора, що вилізли, та ще була дрібниця з валом перемиканняпередач (куля на ньому розбовталася взагалі ), це все було куплено, і прийшов день ремонту.
Вирішив почати з амортизаторів, підняв машину, відкрутивгайки-болти, зняв правий нормально, а з лівим довелося по-тися, нувзагалі змінив./>
Так само поміняв важіль КП, і вирішив перебрати задні маточини, права трохи люфтила, але виявилося справа не в підшипниках, а всамому барабані, там такий пухкий чавун, що обойма обрала частинутіла маточини під собою, підсумок нові барабани :-((
Гранати та втулки змінювали вже на сто, тому що немає специфічногообладнання, ну начебто все, коментуйте, відповім на запитання.
На маленькій естакаді
Вигляд ззаду
Цацкі))))
Запчастини на фото:25010529Запчасти на фото:4410020Запчасти нафото:6K9513031A, 6K9513031B, 200306Запчасти на фото:21 > Видзнизу
SACHS
На старих був м'який ковпак, а нові залізні
Важіль перемикання швидкостей
Він
">
> Зазор у пару міліметрів
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.