Продовжуємо їздити і доводити до ладу (частина 2)

І так продовження:

Після зими почала стукати підвіска:
— замінені втулки стабілізатора на оригінальні
— замінений кермовий наконечник на CTR
— після заміни наконечника зроблено сход-розвал

З метою боротьби з смиканням При роботі ГБО була замінена котушказапалювання на Mobiletron CT08.Позитивних результатів це не дало.Набензині - відмінно, на газу - лажа.Наступний хід - спаяв кабель дляналаштування ГБО AG Compact зі старого шнура для Nokia і шматкакручений пари. Роботі знайдені тут (на Драйві).Так само в інетінарив програму для налаштування і за допомогою хороших людейнакотив нові паливні карти. Зараз машину не смикає. Найближчимиднями сподіваюся самостійно доналаштувати ГБО (так би мовитизробити "тонке налаштування") і заміряти витрату .

Перші враження після перенастроювання ГБО:машину перестало смикатина гарячу, в цілому їде значно краще, додалася тяга і зараз "наоко" тяга однакова що на газу, що на бензині.