Сьогодні з ранку прогрів машину, все нормально. Оберти впали до800-750, їду, везу дружину на роботу. Через кілометрів 6 помічаю щоряфчик наполегливо намагається тримати оберти ХХ близько 1400, завіз дружину, на стоянці обороти взагалі близько 2000. Не разтроїть, не тупить, просто високі обороти "хХ. Поїхав додому. Подорозі передумав усі доступні варіанти:здох датчик температури ОЖ, підсмоктування повітря, датчик ХХ, лямбда. Приїхав додому, заглушивряфу, пішов відкривати ворота у двір і гараж. Заводжу машину - ХХ800 об. Хв. Перевірив на" помилки — порожньо... Пересмикував усівакуумні магістралі, шланги газових форсунок, дроти на всіхдатчиках:стабільно тримає ХХ, не намагається підвищувати обертів, не троїть.
Питання:що за нафік було?
PS Пройшов майже тиждень. Глюк більше не повторювався. Так щовважатиме що було разове божевілля…
Коментарі2
Кікдаун працює? Якщо ні- датчик дпдз від'єднався. Якщо працює можна перевірити вакуумні трубки на насосі гуру. Я ремінь гуру коли змінював випадково зірвав цей шланчик, обороти хх були 1300 і нижче не опускалися.
Кікдаун працює. Вакуумні трубки все перебрав. Але якщо навіть десь вакуум від'єднався, то обороти в норму власними силами не повернулися б…