Частина 1 була присвячена вибору пильовиків механічної рульовоїрейки.
Вибір упав на пильовики фірми Monroe.Запчасти на фото:L13071
а також було куплено мастило Mobil Centaur XHP 462. Вибір мастилаце була окрема тема, прогорнувши багато форумів вирішив взятимастило із загусником на основі сульфонат-кальцію і в'язкістю неменше 460 С. Під ці параметри потрапляли ще мастила SKF LGHB іTotal Ceran XM 460, але ціна у них була дорожчою. p>
Заміну пильовика робив на ямі разом з братом, ну куди безпомічника.
Піддомкратив машину з одного боку, знявши колесо отримав повнийдоступ.
Перед зняттям рульового наконечника зробив При викручуваннірульового наконечника порахував кількість витків і на кожен замірявштангенциркулем розмір від початку різьблення на тязі доконтргайки., все збіглося :)
Перед встановлення нового пильовика рульова тяга була добрепочищена і вимита по всій довжині, щоб при натягуванні пильовикабруд з рульової тяги не потрапив усередину. Ну і звичайно все передцим змащене новим мастилом Mobil Centaur XHP 462.
Коментарі2
Чим промивав? Куля як легко там оберталася?
В ідеалі краще було б помити нефрасом, але під рукою виявився уайт-спірит. Важливо було вимити старе мастило, тому що я не знав на якому базовому маслі і загуснику вона була (найкраще уникати змішування різних мастил). Рульова тяга була в хорошому ст...