Поки нічого цікавого не відбувалося.
Через те, що підклинював правий передній суппорт, зовсім стерлисяколодки та диск .
Довелося все міняти.
Зараз встановлені колодки та диски FERODO, також вирішили проблемуіз суппортом.
Другий день катаюся в режимі "притирання".
картинка, щоб пост не залишився без фото
Також залили нову олію в двигун і поміняли масляний фільтр.
< Олія, як і в попередній раз, Mobil 5w40.
Після минулої затоки проїхав в районі 7к, долив близько 600мл (те, що залишилося після заміни в 4ох літровій банці).
> При чому основні "втрати" масла були помічені після тривалихпоїздок на трасі, де постійно обороти за 3к. І цілий пластиковийзахист двигуна.
Коментарі5
Гальма у тебе стокові? Чому диски і колодки брав?
Гальма сток. Колодки брав на Перова, тому що не було часу чекати на замовлення, 350 грн. Диски вийшли в 700, замовляв через Кседоса.
Гальмувати на багато краще стало? У мене вже на диску бортик не кволий і гальмо внизу бере(((
Скажемо так - воно просто почало гальмувати щодо старих колодок/дисків ) Правда в бойовому режимі ще не пробував, бо поїздив два дні в режимі притирання, а потім через цей дощ були проблеми з потраплянням в гаражний кооператив, затоплювало вхід і про...
я після заміни гальма і прокачування системи особливо змін не помітив(((