Приїхали з Чернівців місяць тому нові диски з різей.
Kosei Racing Seneka R15/JJ6.5/ET43 Made in Japan
Fulda Carat Assuro 205/50 з протектором в 5-6мм.
Розболтування 4х100/114, 3.
Спершу звозив колеса на ре-балансування.
Хотів одразу поставити, але почали вилазити проблеми.
Як виявилося, під ці диски потрібні були тонкі гайки.
Шукав різні круті, в результаті були куплені на Перовазвичайнісінькі з внутрішнім шестигранником. 2, 5 — 3 обороти. Купивнові довгі шпильки на 50мм. Тепер все ОК. >
Коментарі10
а скільки коштували ковзанки, якщо не секрет?
купував рік тому. тоді обійшлося в 3200 грн (за тим курсом — 400$). це за диски з гумою, на якій я відкотив ще сезон і продав на допав одному дрифтеру.
Ну це звичайно значно приємніше за чорних)))
Інша справа)))
та так.еще почав знімати тонування.залишилося зняти з бового заднього лівого стекла і з заднього скла.Машина зараз набуває зовсім іншого вигляду.Якщо зовсім буде запарювати сонце, то на бічні поставлю дуже легке нове тонування.
Твоє тонування було не в кращому стані? У мене моя підгуляла трохи але без неї не хочу їздити. З приводу легкого тонування тут я тебе підтримую)))
Так тонування в стані ОК, так як походу її вішала ще за бугром. Але вона була сильно щільною, вночі взагалі нічого не видно було, коли паркуєшся. їздити із закритими (менше шуму, менше задуває). Ось і вирішив зняти. сивиків без тонування, щось вони м...
Я тонуванням тільки і рятуюся щоб не обгоріти на сонці))) Але у мене вона слабка.
Та у мене вже загар далекобійника утворився. Їздив довго з опущеним склом і висунутим ліктем, ліва рука загоріла, права - як сметана. Потім на пляжик пару разів сходив, трохи вирівняв.
)))))