Трохи змінилася машина.
Було встановлено:
— Eibach Pro-Kit springs -30mm
— Cіліконові патрубки системи охолодження + нова ОЕМ кришкарадика
— Передня поліуританова губа Type-R style
— виконана профілактика задніх барабанів із заміною колодок (теперручник норм тримає)
Дякую Артему.
Коментарі19
Привіт, у кого купував губу? теж хочу на купе.
відписав у ЛС.www.nolimit.com.ua/hondac…vic88-2000/civicexterior/
дуже подобається ця губа) я теж хочу собі таку, але не роблять на мою = ((
краса, губа взагалі їдкий
Та так. З нею і без неї - як дві різні машини.
хочу таку таку))
Так замов із штатів. Правда на Ібеї для квадратів не такий великий вибір губ, як для 5-го і 6-го покоління.
там вибір сум, страшненькі гольфівські або нонейми жахливі. такого стильного варіанту не зустрічав
Ну так вони квадратні, тому що квадрат - квадратний. Це ж на любителя. Ну чи ось цей - тайпер стайл за космічну ціну )
дада, канеш)))гольф жти мій вибір (
перейшов випадково знову за цим посиланням (www.ebay.com/itm/~/360695681668). там губа вже подешевшала, 35 баксів + доставку можна замовити у людей, які возять зі штатів. вийдуть ті ж 55-60 баксів.
о, дякую
Лялюне! А де губу брав?
Сив гарнішає на очах)) струм треба було відразу койли брати, пружини - це перехідний етап, потім розумієш що все-таки потрібно ще нижче)))
поки пузотерку не планую (хоча такий вигляд мені дуже подобається ) ). а потім… а потім буде видно. можливо, ти маєш рацію про перехідний варіант.
Дивлячись для чого тобі заниження))))але в цілому може ти і правий)))Якщо жорстко навалювати, то краще гвинтова звичайно, а якщо пересуватися містом, як в основному ми всі і робимо, ейбахов в повні вистачає) ))ну може тільки стійки жорсткіше підкинут...
Перетворився)) вітаю)
Спасибі. Тепер ще більше хочеться на фарбування.
Та я б не парився) по фарбував би бампери все) а капот з часом ... може)))