все не просто
Їздив на 13 залізках, думав купити 14 титани, а в друга лежали 15титани з Mitsubishi. Приміряли начебто нічого. Встановили, проїхавпо кварталу- нормуль. На трасу, почалося биття в кермо. Приїхав додруга, зняли колеса і побачили, що на ступиці між шпильками єкапелюшки болтів кріплення гальмівного диска, які впираються вдиск. Довелося спилювати 2мм з капелюшків болтів. Після цього сталовсе норм.
Коментарі8
А розмір гуми який?
Я думаю R14 те, що потрібно
Потрібно те що за регламентом конструктивно машині та розробці інженером. З периді стоять 13 дискові гальма а ззаду барабани вона на R13 колесах і так не сказати що супер гальмує а якщо ставити діаметр диска більше воно і зовсім гальмівний шлях буде ...
Чим більше діаметр колеса тим більше ваги додається і тим важче мотору крутити ці колеса на тебе чекає додаткова витрата палива так само нігативно впливає на ходову частину та інші важливі агрегати кузовної частини чашки склянки кінцевики рульова.
R14 лиття не важче за R13 залізних
діаметр більше перетин гальмування збільшується. Якби все було так просто то всі б ставили r17 і не парилися
Я за R17 нічого не кажу, якщо порівнювати R13 і R14 то діаметр покришки майже однаковий, різниця в товщині профілю покришки
Помиляєтеся.