Точки маси
Усім привіт. У автомобіля в такому поважному віці як наші дужечасто зустрічаються просідання напруги при включенні тих чи іншихспоживачів. Про окислення на клемах в місцях затиску на акумуляторіписати не буду там і так все зрозуміло Про проплавлений конектормас під ногами пасажира теж є запис. Пендосовського мануалу іпобіжного перегляду схем ясно, що їх дохрена і вони розташовані іпронумеровані в порядку розташування, спробував їх знайти і зібратив купу:
G 101, 102, 103, 104, 105, 106- (імовірно все під капотом:підакумулятор, десь під лівою фарою і на самому движку)
G 201- (у салоні біля ручки перемикання передач)
G301, 302, 303, 304, 305- (все в салоні:під ногами пасажира, заприбиранням у районі майфуну, на стелі над водієм)
G 401, 402 (багажник, лівий стоп, кришка багажника).
Взагалі запис роблю для melkii7875 (не зміг фоткивставити в личку) і якщо кому буде цікаво вирішити такі проблеми, як:миготіння в такт з поворотниками грубки та підсвічування, мимовільне скидання налаштувань клімату, херове опускання стекол, мимовільне підсвічування сегментів на панелі та інших проблем.Звичайно такі проблеми можуть виникати не тільки через окисленнямісця кріплення маси, а й окислення в місці обтиску з клемником абовзагалі через інші фактори. .
Всіх з Новим Роком.






Коментарі3
спасибі величезне у вихідні гратиму в авто електрика якщо теплий гараж буде вільний
Це ти сам малював? Молодця, талант ☺☺☺
Запис супер, велике спасибі. А то в мене блок кліми моргає, під капотом вся маса норм, а де в салоні не знав, тепер буде час. поїшу)