Потекла помпа
Не минуло й двох тижнів після заміни радіатора обігрівача тавстановлення доп. Помпи, як виявив калюжу тосолу під машиною. Першадумка, коли змінював радіатор, не затягнув якийсь хомут, алеподивившись побачив що підтікає вище масляного фільтра.При розборістало ясно потекла основна помпа (минула 60 тисяч). Помпа поїденакорозією, ледве зняли за допомогою молотка і трубного ключа, розхитували по колу ударами молотка, інакше не знімалася, прикипіламіцно.
Корозія на крильчатці виробник Starline, стара помпа була тежпотекла, але візуально в порядку Почистив фільтр - це за 500 км..Відловив сміття.
Коментарі11
А фільтр звідки де він у вас стоїть. Я так зрозумів це доопрацювання?
Так, це доопрацювання, хто довго їздить на цих машинах знає, що буде без нього ))
Можна докладніше так як сам хочу встановити 2 доробки. Фільтр для антифризу і маслосмітник.
ось ставив собі при заміні радіатора https://megadriver.org/p871521-radiator-obigrivaca-abo-iak-za-10-rokiv-volodinnia-masinoiu-pocati-koristuvatisia-zimoiu-klimatom
Натяжний ролик зламалася пружина ремінь став гуляти ремінь і відірвав обмежувач. Добре ні чого не перескочило і не відірвало! До речі ремінь привезли конти який х. З валявся 5 років. Не став брати. Взяв свіжий Дайко
А що таке іржаве? Ця більше 100 відбігала ... І далі б бігала
так справа в іржавій помпі? або в отруйному антифризі?
Швидше фриз якась гидота. Блоку те ж напевно не добре. І все летить у грубку ...
Антифриз Hepu, світлий, більше корозії немає. Це помпа такої якості.
А що за помпа стояла? У мене Dolz 0138 стояв на попередньому моторі, відкотив з нею дві заміни ГРМ
Starline написано.