З/Ч: Опори передніх стійок RBI

Думав, читав і вирішив, що якщо вже міняти підвіску то потрібно церобити толково, дотримуючись рекомендацій виробників. З такимпідходом впевнений, що кілька років у неї (підвіску) лазити точноне доведеться.

Оскільки стійки я вже купив, все по колу — (про це можна почитатитут), почав шукати і опори стояків.
< /p>
Якщо у випадку із задніми опорами це не критично - по сутізалізяка, без підшипника і єдине чому там єламатися/рватися/тріскатися - це гумова обойма).
> У випадку ж з опорами передніх стійок все набагато серйозніше.За звичкою подивившись скільки коштують оригінальні опори і, зновуж таки, за звичкою анітрохи не здивувавшись їхній дорожнечі — почавшукати замінники.
Номери оригінальних деталей:
— опора передніх стійок — 48609-20060
— опора задніх стійок — 48750 -32010

Оскільки стійки я принципово купував Kayaba Excel-G, подумав, що йопори варто взяти Kayab'івські. За каталогом Kayaba прямимианалогами зазначених оригінальних опор є:- опора передніх стійок -SM5019 або SM2902 - опора задніх стійок - SM5069

Після того як знайшов каталожний номер аналога від Kayaba, зрадів, що на мій кузов є ще замінники від хорошого виробника. Але яке буломоє здивування коли я дізнався ціну на опори Kayaba)) Якщо задні щенічого досить доступні. То передні опори були в районі 100 $ заодну! О_О

На цьому мої пошуки і припинилися. Але буквально нещодавно, улистуванні з ShaReg884 Дізнався від нього, що опорипередніх стійок для Coron'и ST150 є і від фірми RBI. Скинув фотокоробки з номером запчастини. Дякую тобі, Саню! Небагато пошукавшиі почитавши відгуки на MegaDriver про опори стійок від RBI якзазвичай знайшов як позитивні так і негативні відгуки. Пропозитивні писати не буду, тут і так все ясно. Щодо негативних — водному з БП автор ґрунтовно підійшов до оцінки опор. І судячи ззапису, що я читав, він (автор) їх (опор) перепробував штук 5 відрізних фірм, включаючи оригінал і RBI. Писав автор, що опори RBIможуть потрапити як хороші так і стукають (типу 50/50). Але ж висамі розумієте, що шлюб у світі ніхто не скасовував і можуприпустити, що мужику попалися саме браковані. Не знаю, стверджувати звичайно не буду. Купив собі комплект таких опор івідчуттями після їзди залишився задоволений. Я схильний віритивідгукам людини, якого я знаю і з яким безпосередньо спілкувався зцієї теми. Так що я для себе вирішив спробувати опори RBI). Пошукавв інтернеті, натрапив на привабливу пропозицію щодо вказаних опор (сайт carbonus.com.ua) — продавали по 18$/шт. Замовив, почекав 2дні і ось вони вже у мене в руках)

Запчастини на фото:4860912151
Запаяно в оригінальний пакЕтик)
А тепер враження від отриманого/побаченого/помацаного:

Як і у випадку з опорами двигуна, які я вже прикупив собі (про цеможна почитати тут b)), опори стійок теж виявилися хорошої якості (на скільки про це можна судити на вигляд, звичайно ж). Гумовачастина опори досить жорстка (я думав вона буде м'якшим, як і увипадку з опорами двигуна RBI). Порівнявши гумову частину опори зтією, яка на оригінальній опорі – оригінал, звичайно, м'якший.Думаю це позначиться і на "жорсткості" підвіски, але це ми вжеподивимося коли поставимо і покатаємося. Був приємно здивованийтим, що на опорі RBI стоїть підшипник від відомої японської. ФірмиNSK! Модель підшипника 63027. Крутиться просто відмінно -гладко/плавно/шикарно! ) Оригінальна опора на три болти. Опора відRBI на чотири, що не буде зайвим гадаю. Як не крути — ще одна точкасполучення. У комплекті йде тільки сама опора. Гайок кріпленнянемає. Пильовик, який встановлюється між опорою та стійкою, потрібно буде докуповувати окремо.

Комплект опор готовий до встановлення

Ось такі ось справи. Придбанням я залишився задоволений.Враження від використання зможу описати лише після встановлення, звичайно. Але враховуючи ґрунтовність підходу доремонту/відновлення моєї малечі — думаю ходові випробування будутьдещо пізніше) А поки що — ще одна галочка в моєму списку поставленаі я цьому дуже радий!