Давно хотів Калінозамок, і заварити вже всі задні дірки іпідготувати під фарбування.
Все, я думаю, знаю че і як робити і що потрібно для цього.
Все одно покажу як зробив я))
це він )
Причепив я всю цю справу спочатку на кріплення двірника, тількипотрібно зробити дірки у кріпленні трохи збоку, а то не сходитьсяякщо в тупу в ті ж дірки прикрутити
Підключив, все під'єднав під кнопку.
Поїздив… прокатався я напевно тижня 2, ляда ГРОХОЧИТЬ, всескрипить, і в результаті розвалилося кріплення, я дивом додомудоїхав, відкривалася ляда
не кріпіть на нього, він розвалюється і дуже кволий Потім я вирізавіз щільного металу схоже кріплення і поставив, начебто стало краще, але все одно поскрипує і ляда не дуже у мене стоїть.
А тепер мова піде про загортання дірок )
все що нам потрібно)
Я іншого способу не знав))) це дірка двірника (була)
висвердлив)
Зсередини я все проклеїв скловолокном в кілька шарів з поліефірноюсмолою, вийшло як камінь ось так виглядає, сохне Сохне)) лядапросто відкривається, упори якісь божевільні у мене по цьому цегла))
ну і зашпаклював а це просто мої 13-і ковзанки з 70-ою гумою йдутьв арки) Ну і Тизерок ще один
скоро про це окремо)
І ще одне, хотів дізнатися. Мені треба виставити ляду, бо кривостоїть і зазори різні і налаштувати калінозамок і зварити кріпленнядля нього, щоб чітко закривалася і без зазорів, а то мене дісталавже ця ляда, як тільки над нею не танцював. PS Петлі ляди я вженові встановив, але відрегулювати не зміг. Хтось знає хто може цезробити і приблизно в якій ціновій категорії це буде. Всімдякую
Коментарі20
а навіщо висвердлювати?)
якщо чесно, в інеті не знайшов як прибрати пагорб від двірника. Так, вона там є)) там такий підйомник де ця дірка від двірника, не гладка ляда, це так, якщо ти не знав)) у гаражі наткнувся на дриль і вирішив не морочитися, висвердлив цю височину, все...
зрозуміло по насвердленному не бачити височини вже))
так, я чисто цей подіум і висвердлив) тепер все чітко і гладко під шпаклівкою, скоро буде чистка іржі по всьому кузову і підкрас )
теж висвердлював, шуруповертом, була б електрика, звичайно ж болгаркою зрізав
ну і навіщо все це? у мене ось рідний замок стоїть, зробив щоб він відкривався з кнопки і збрелка, і ніяких проблем, личинку не став прибирати, хоча думав про це, все працює, все красиво, а без двірника взагалі херово , скло вічно брудне
на питання навіщо все це я навіть не знаю як тобі відповісти. комусь потрібен стік під дупою рівно їздити, комусь корчі, кожному своє. я хотів собі гладку рівну ляду, мені подобається так. а без двірника я вже напевно півтора роки, не разу проблем не...
не БПАН та інша лабуда мене не цікавить, мені потрібна машина щоб їздити, а не щоб мучитися
Тоді не ставай такі дурні питання, мовляв навіщо все це) Воооот. Є такі люди як ти, яких і так все влаштовує, їздить і їздить, що ще потрібно, правильно? А є і дебіли як я)
ну справа твоя, просто на калині замок теж гавений, їли міняти те вже на щось хороше, від іномарки якийсь, а міняти шило на мило і мучаться з ним взагалі не варіант
взагалі хороший варіант від гранти, він і з електроприводом вже вбудованим, я просто вже про це пізно дізнався (а чому калінозамок а не стрімкий. мені потрібно було дірку закласти. Погоджуся що Калинівський теж не суперський)
ну дірку то можна і на рідному закласти, просто не бачу сенсу саме з калінозамком, це рідкісний мотлох.
Аналогічна ситуація із цим калінозамком була, тільки в мене ще й від самого замку петлю відірвало.
ти напевно ту херню ще відпилював що біля кріплення трикутничок цей вгорі, що б не заважала, так? Цим порушується конструкція кріплення і він розвалюється. Або якщо так не робив, то може швидше за все підсунули якийсь дрек )
Так відпилював, двірник залишав.
аа ну тоді єсесно. цього робити не можна, досвід такий я вже бачив, якщо відпилюється та шняга, то розвалюються вони
упори мріють бути частиною спойлера, не заважай їм)))
ахахахах)))
другий раз тизер пишеш давай уже м'ясо задрав
здрістни)