Куди пропала компресія? Потрібна порада…
Давненько я тут не був... Катастрофічна нестача часу і морози несприяли походам у гараж, а Сієрочка моя терпляче чекала, колигосподар, нарешті, дозволить її полагодити… (опис проблеми дивітьсяу попередній темі) І ось вчора ми з кумом, прихопивши компресометр, рвонули реанімувати мою ластівку! У попередній темі я писав, щокомпресія начебто є, але як же я помилявся... Коротше, у всіхциліндрах компресія від 4.5 до 6.5! ( Я в шоці! Кільця, (ікомпресійні та маслознімні), змінювалися 5 тис.Км тому, двигун я неперегрівав, обороти вище 3-3.5 тис в основному я не піднімаю! Щотрапилося? У когось була така ж фігня? Підкажіть, будь ласка! PS:пробували впорскувати масло шприцем у циліндри, компресіяпіднімається на одну одиницю. Заздалегідь вдячний усім завідповіді!
Коментарі7
А я думаю, що компресометр був примітивний, ось неправильно поміряв. Треба використовувати вкручується в різьблення, а не притискний. Далі компресію треба вимірювати на гарячому двигуні. Вже точно не на промороженому.
Компресометр вкручується, професійний, чесно сп ... ний зі сто))))) А на гарячу поміряти не вийде, так як машина не заводиться! (((
З 4…6 кг компресії машина заводиться без проблем у приміщенні, де температура хоча б 4 град тепла. А це — приміщення СТО у зимовий час. Аби паливна та високовольтна частини були в порядку. Та й мітки теж. Та й стартер щоб добре крутив. І щоб при цьом...
Якщо і з маслом компресія не піднімається до потрібно, то проблема в ГБЦ. Підібгані клапана, прогоріли фаски.
Зазори клапанів дивись, я вчора буквально одному чолу відрегулював клапан в результаті компресія піднялася з 6 до 10!
А які мають бути зазори? 0.2 на впуску та 0.25 на випуску, якщо я не помиляюся?
так!