Усім привіт. Були плани на сьогодні по господарству але не долятому весь день біля "старичка". Машинка простояла на місці без рухуз 26 березня, десь через тиждень я злив тосол, так і стояло все, сохло. З ранку, після кави, викосив траву у дворі і почав розбиратимотор, сам не наважився тому попросив лікаря мені допомогти, дочкане змогла татові відмовити тим більше досвід потрібно десь брати.Як би розбирати не Збирати тому все пройшло швидко і гладко.На щозвернув увагу 1. Розподільний вал люфтит, але не сильно, може так іпотрібно? , це нормально чи ні? 3. Зверніть увагу на мій натягувач, довжина нормальна чи він вже своє віджив? навіть після зміниковпачків.Взагалі сам незнаю що робити, потрібно когось зі знайомихмайстрів привезти, нехай на власні очі глянути в живу бо фотобагато не підкажуть. Але все ж таки буду радий вислухати вашіприпущення, поради. Наперед дякую. Всім удачі))
Третій болт в маслі так як навколо нього йде масло на розподіл. В принципі якщо низ (блок) нормальний можна спробувати бюджетний варіант, шліфанути. площину гбц і притерти клапана, впринцепе витрат менше ніж роботи.
Якщо капіталити то по повній ... щоб тільки блок і голова гола зі старого залишилися ... на авторем заводах є машина для миття ... ну або на крайню автомийку з хімією ... і зібрати ... болгарські поршня ... кільця махле ... ланцюг і зірки нові і т.д ...
У моторі не сильний але тосол явно Г рідкісне судячи з фото ... Удачі в ремонті!) Хоча знаючи тебе напевно буде простіше і дешевше машину або мотор купити)
Знімати, відмивати, проміряти. Вал якщо здох краще міняти. Ліжко з розподілом і коромислами з регулювальними на звалище, напрямні і клапана перевіряти. ГРМ міняти. Озон на смітник, трамблер безконтактний ставити. І не забудь про вкладиш і грибок поро...
Видно, що з другим циліндром не все добре - пробита прокладка. Бензинчик не дуже або суміш багата, нагару забагато, по мені тільки четвертий в нормі. Та й двиг всередині брудний, що там внизу - повне розбирання покаже. А про тосол моя думка - тільки ...
все потрібно проміряти, потім винести діагноз що міняти що точити, що шліфувати. Гбц почистити, кс пролити гасом, виявити що потрібно замінити клапан, напрямне, сідло.
Коментарі20
Зроблю припущення, що тосол насатував масло з 4 горщиків
Як раз і ні, походу таки другий
Третій болт в маслі так як навколо нього йде масло на розподіл. В принципі якщо низ (блок) нормальний можна спробувати бюджетний варіант, шліфанути. площину гбц і притерти клапана, впринцепе витрат менше ніж роботи.
Зрозумів, дякую))
Якщо капіталити то по повній ... щоб тільки блок і голова гола зі старого залишилися ... на авторем заводах є машина для миття ... ну або на крайню автомийку з хімією ... і зібрати ... болгарські поршня ... кільця махле ... ланцюг і зірки нові і т.д ...
Згоден але боюся цінник за мотор може бути вищим за саму машину))
Та не думаю ... за цінник вище за саму машину я дизель відкапіталю
Я машину купив за 8 тисяч гривень майже 4 роки тому, а зараз повна капіталька двигуна коштує від 8.
Ну я теж за 4000 взяв ... але якщо самому закупиться то хз ... Може і бюджет поменше стане
Самому скупиться не проблема, проблема знайти реально розумного майстра але такі і беруть нормально бо він профі.
Ну чи знайомого який нишпорить ... мені Кум свого часу сказав. Робити не буду ... сам ... я кажу ти робиш ... ось так і вчився сам капіталити ...
У моторі не сильний але тосол явно Г рідкісне судячи з фото ... Удачі в ремонті!) Хоча знаючи тебе напевно буде простіше і дешевше машину або мотор купити)
Точняк
Знімати, відмивати, проміряти. Вал якщо здох краще міняти. Ліжко з розподілом і коромислами з регулювальними на звалище, напрямні і клапана перевіряти. ГРМ міняти. Озон на смітник, трамблер безконтактний ставити. І не забудь про вкладиш і грибок поро...
Дякую за пораду, що мені здається краще інший двигун поставити.
Найвірніше рішення насправді. Скільки я їх уже перекапіталіл і не одним шляхом не працював згодом.
Видно, що з другим циліндром не все добре - пробита прокладка. Бензинчик не дуже або суміш багата, нагару забагато, по мені тільки четвертий в нормі. Та й двиг всередині брудний, що там внизу - повне розбирання покаже. А про тосол моя думка - тільки ...
все потрібно проміряти, потім винести діагноз що міняти що точити, що шліфувати. Гбц почистити, кс пролити гасом, виявити що потрібно замінити клапан, напрямне, сідло.
Сипав герметик-стоптеч в систему?
Ні