Всім привіт. Сьогодні з ранку поїхав до Влада vladstvo. Так як якихось пристосувань з ремонту або розбирання ГБЦ у мененемає, то я звернувся за допомогою до Влада, за що йому величезнаподяка, спочатку розсухарили клапана, потім зняли залишкимаслознімних ковпачків, головка б/в і напевно давненько лежала такковпачки просто розсипалися, зняв в принципі швидко але трохидовелося погратися, в процесі зняття всі напрямні залишилися цілимищо вже тішить, після чищення клапанів Влад все проміряв мікрометромі все як би в допуску крім 4 і 5 клапанів їх довелося замінити наінші Якби головка була вже шліфована і клапана притерті то може ізібрали все до купи а так ми все ще раз оглянули, склали планподальших У будинки я почистив впуск і випуск, ще раз все вимив задопомогою К2 і гарячої води і притер клапана за допомогою дриля тасаморобних пристосувань, незнаю наскільки я впорався із завданнямвсе робив у перші, вчора я використав для очищення бензин але тобуло на вулиці а сьогодні холодно та все робив у будинку, результатна фото . Завтра везу на шліфування. Потрібно ще купити набірпрокладок та ковпачки. Тож якщо все піде за планом, то буде дужедобре. Всім удачі))






Коментарі19
Сенс притирати клапана якщо там фаски величезні? Їх спочатку прирізати потрібно, а потім вже й притирати.
Я в цьому не дуже знаюся, мені сказали притирай я притер, коли відвіз на шліфування там перевірили під тиском кожен клапан з двох сторін і сказали що нормально але можна було зробити краще, тому сьогодні ще притру.
Якщо зробити так це не на довго. Потрібно прирізати сідла, робити 3 фаски під різними кутами і тоді грм буде працювати правильно і довго. Раджу почитати за цю тему це дуже важливо.
На допомогуwww.razvertka.com.ua/
Взагалі дуже засмічується підкапотка з боку радіатора, щоб придумати?
Як варіант робити щось за допомогою широкої автомобільної камери, у мене навпаки з низу хоч і два захисту стоїть.
Захист теж є і кпп і двсТак як чистий радіатор думаю поставити дрібну сітку, щоб мухи та інше не забивали радіатор
Можна і сітку якщо від мух і комах то піде
Взагалі думаю як закласти щілини (заводські) де фари, грати радіатора внизу в бапмпері теж хочу спробувати, так як там залітає бруд, але хочу це робити разом з установкою алюмінієвого піддону, щоб масло не перегрівалося
ось це я розумію - ремонт =)
Для себе ж роблю))
Чистота яка ))
Та вже ефект присутній))
Я завжди балдію від чистоти в машині, рекомендую ущільнювач між крилами і капотом, зразок у мене в бортовику
Дякую гляну а в якому з 3х?
Про бочку
Я зрозумів, у мене стоїть ущільнювач, один рідний і навколо моторного відсіку я вставив із якоїсь іномарки, випадково знайшов на узбіччі.
і мені цікаво
І тобі що цікаво?