Всім привіт . Так добре було, їздив собі і не парився а тут як топогано стало, машину важко заводити. Начебто і стартер крутить, небуксує але як то так аж туго все відбувається, як би щось, десьтримає ... Взагалі поліз сьогодні з ранку, до дощу встигпоколупатися ... Значить зняв стартер і поставив той, типу старий (він з моменту покупки стояв ), заодно змінив плюсову клему разом зпроводом, поставив з Опель Вектри Б, мінус я давно з неї поставив адо плюсу ось тільки дійшов ... Зібрав все до купи, спробувавзавести і вона завелася, ще так швидко, заглушив, знову спробував ізнову завелася правда з другого разу, є прокрутки, походу бендіксбуксує але все ж краще ніж на тому стартері, я його оглянув так пошвидкому бо дощ пішов і вітер на додачу, то знайшов кільказауважень, якір гуляє і на клемі з дроту на втягуюче видно щосьпідгоріле.. Заглянув ще на щітки, там начебто Подивимося, якщо зпогодою заспокоїться то піду розберу а ні то якось вдруге, хочайого напевно майстру показати потрібно. Ну і цей доведеться робити, щоб не пропускав. Днями знайомий підігнав трохи запчастин черезнепотрібність і там була цікава котушка запалювання, ніколи такихне бачив, хто що скаже про неї? Всім удачі ))






Коментарі20
може редукторний пошукаєш, хоча б?
Можливо, але поки їду на цьому.
мій стартер теж вже доживає своє ше місяць новий буде ато вже цей 3
Чому так багато чи вони всі були підношені
Та всі підношені
Не дадуть і заробити!
Як це не дадуть, якось завезу, подивишся може й зробиш))
На першому фото стартер БАТЕ, його ремонт був проблемним вже 10 років тому, а заміна бендикса схожа на проходження квесту. Тобто в магазині не знайдеш. Але навіть сукупна вартість приведення в заводський стан дорівнює купівлі нового. редукторного. Ко...
Ось і я вже думаю про нового стартера а котушка як виявилося підходить на москвич і на ЗАЗ, не знав, спасибі))
Та нема за що. До речі, на фото не побачив термоекран, де він?
Який термоекран? Де він має бути?
Він закриває стартер від колектора, бляшанка на двох шпильках.
Я зрозумів, але у мене її ніколи не було, притому що це у мене 12 автомобіль.
Варто було б поставити, вона там не просто так стоїть. Це захист стартера від високої температури колектора. Особливо редукторного.
Я розумію, але у мене її просто немає і ніколи не було, та й стартер звичайний стоїть.
Насправді все просто. Бендікс буксує від того, що в нього потрапило масло. Тут три шляхи 1) Замінити його. 2). Розвальцювати, почистити, зібрати.
А що масло робить у стартері?)
Що робить? Шкодить роботі бендикса!) Як воно туди могло потрапити його могло кинути через сальник двигуна (задній сальник колінвала) або коробки (первинний вал), найбільш ймовірно.
Насправді масло йому побіч, а ось налиплий бруд склеює пружини роликів і не притискає їх. Також можлива тріщина в корпусі. Прожарювання уб'є пружини і бендикс точно вирушить на смітник. А враховуючи що це БАТЕ, простіше і дешевше замінити на редукторний .
Олія йому не бік, на жаль. Але Ви маєте рацію - масло утворює бруд, який ... Прожарювання - це для лінивих, тут 50 на 50. Якщо сильно просмажити - то, звичайно, уб'ються пружини. Ось і я за те, щоб замінити на редукторний.