Всім привіт. Після обриву однієї лівої штанги а у мене їх по двістояло то так на одній і їздив аж до суботи поки не замінив . Упроцесі заміни штанг довелося замінити ліву піввісь разом згальмівним барабаном (люфт був) і діставшись до правої сторонинарешті встановив розпірку на солдата, там же довелося замінитиболт. Весело, бічні знову стоять по дві, як показує практика зайвимвже точно не буде ... Просто це вдруге у мене відпадає штанга іобидва рази з лівого боку, тільки вперше стояла одна додому їлидоїхав боком а цього разу вже дві стояло то нормально, навітьнепомітно Про якість нових тяг, як на мене то нормальне, по фотодеяких видно а там подивимося на скільки їх вистачить, коли то яставив "тріал спорт" то вже через три місяці я їх перепресував. Доречі не дарма купив карданчик на ключ, комір у мене довгий а зкарданчиком саме те, що лікар приписав, адже працював без ями.Загалом поки що все добре. Всім удачі))






Коментарі7
якби не було б парадоксально ... я б розпірку солдата назад вздовж лонжерона ще б поставив ... там теж навантаження хороші ...
Як варіант але до цього у мене і цієї не було
Як не одне, так інше
Напевно більше двох років там нічого не робив тож напевно час уже.
https://megadriver.org/p582187-urbanizaciia-remont-xodovoyi-castini2-zamina-reaktivnix-tiag-na-21217 я собі такі поставив. Задоволений.
я в собі теж міняв втулки wd40 не допомагало болті були в жахливому стані, грів їх газовою грілкою трохи небезпечно але допомогло моментально, маю проблему міст зміщень на один бік, тяга панара в районі 500грн думаю заводську розпилити і зватити на п...
У мене болті і гайки якби нормальні а від втулки тяги прикипіли . Панара дійсно дорога тож думаю дійсно буде дешевше зробити самому .