Як і все купив ось вієрні форсунки від Вольво і зворотний клапанвід Тойоти. Результат дуже хороший, навіть ефективніший ніж наФольксі. Багато ставлять два зворотні клапани, я поставив один івсі Гуд . Рекомендую!
На прохання бажаючих вирішив також викласти координати де купувавфорсунки і сам номер форсунок. Номер клапана не знаю, запропонуваливід Тойотії-мне підійшов як рідний))30655605Запчасти нафото:7532007
Коментарі20
У нас соляра вміє замерзнути що там омивайка))))
згоден! у мене батько в паджеро спорт 3л турбдизель ллє взимку на 40 літрів соляри 2 літри гасу=-)
Я тепер взимку заливаю Павер дизель на Шелл. Без проблем.
ну у нас з батьком на роботі видають бенз/соляру по талонах від мережі ANP (AVIAS, UKRNAFTA) кременчугський! що маємо - те маємо =-)
У нас на АНП нормальне паливо. Нещодавно знайомий на ОККО залив 30л соляри так наступного дня всі фільтри міняли і бак розкручували щоб весь парафін витягти. І брендова заправка.
також сама пісня була і у нас, у Харкові, мережа заправок - TAT NEFT (Антиреклама)
теж ставив такі форсунки, хотів зворотний клапан взяти але подумав тому що вони без обігріву подумав може замерзнути)))
Я воду принципово не ллю. Замерзнути не може. А працює з клапаном дуже комфортно.
так просто бувають такі незамерзайки як вода!
))) Нехай бувають. А шукати смердять вміють.
ще як)))
тільки концентрат! бадяжити не більше ніж 1 до 1! і буде тобі щастя! раджу або концентрат пінгвін, або лікві моллі! однаково гарні!
та я якось закупився ще залишилася нормальна!
збираюся собі поставити таку цяцьку! де брав? і суть зворотного клапана?
Брав десь в інтернеті, якщо буде треба знайду. А клапан не дає тікати рідини в бачок і омиває відразу при натисканні. Та й ціна клапана 15 грн. суху шкребуть.
дуже треба! якщо є можливість знайди плз і форсуночки та клапан! клапан я так розумію вакуумом тримає рідину?
У гаражі лежить все від форсунок та візитівка магазину, завтра напишу.
Дякую! чекатиму в личку!
всі гуд, у мене і без клапана нормально працює
І що відразу рідина йде?Я спочатку пробував без клапана-била затримка з підкачуванням.