Зламалося все і відразу (продовження)

бо smart втратив потужність, заїхав на сто. Перевірили свічки - їхвже давно потрібно було змінити, замінили на BOSCH, але машина як іраніше відмовлялася їхати. Підключили до комп'ютера, обнулилисвідчення, комп'ютер показав перенаддув турбіни.Припущення було надатчик тиску турбіни.Вирішив замовляти оригінал BOSCH, в наявностінемає, потрібно чекати близько тижня з Європи.Після сервісупокатався 2 дні і smart знову почав ледве-ледь їхати.На тліпроблеми з турбіною почав витікати антифриз - помпі прийшовкінець.Після стоянки велика пляма під машиною утворювалася.Можнаподумати, що на цьому все.Ну і не тут-то було) до цього всьогомагнітола почала жити своїм життям - перегортає радіостанції беззупинки, на кнопки не реагує, її можна тільки включити або вимкнутидиск не витягується.
А тепер по порядку:
— замінили датчик тиску турбіни (таке почуття відразу післянатискання на педаль газу, що smartУ дали вдихнути повітря — такнезвично було відчувати всю потужність двигуна). Але тривало це всерівно 2 дні і знову втрата потужності.
— оскільки час підходив до заміни помпи, то заразом було вирішенорозібратися з турбіною. У ході ремонту були виявлені патрубки, щозасохли, вони і були замінені. Помпа ж стара ледве справлялася зісвоєю функцією, але і вона поступилася місцем новою. Був залитий 1л антифризу.
Начебто все? ! та ні, поїздивши трохи на зимовій гумі, проколов шинушурупом, відразу ж на шиномонтаж.
Ось такі ось осінні пригоди smart!
до свічок підібратися нелегко