Електрозамок багажника

Коли ставив нову сигналку на машину, то прикупив зайвий замочок урозрахунку на відкриття з брелка багажника. Замок взяв звичайний, не посилений. Той коштував дуже дорого. Справа потрібна і зручна.Тим більше, Що вільних каналів у сигналці є з надлишком.Тоді жпростягнув у багажник товстий мідний проводок квадрата на2, 5.Підключив через релюшку, перевірив контролькою - харчуванняподається.
А сьогодні, нарешті, спіткнувся про коробку з замком ізрозумів:зараз чи ніколи... Тим більше, що обшивку багажника всеодно зняв уже.
Ну по суті писати тут особливо нема про що. Дві пластинки (гайкидля шурупів) Єдине питання було — як прикріпити тягу, спробувавспочатку кріплення прямо до троса пригвинтити, але ця ідеявиявилася непрацездатною, тоді вигнув тягу у формі кочережки ізачепив прямо за частину замку.
Видно хріново, знімав телефоном, сонце яскраве.
Замок усередину порожнини сховався без проблем — там начебтоспеціально для нього містечко було. Зелений провід – на сигналку.Синій на корпус. Тягу для ефективності зробив мінімальної довжини.Вільного ходу майже не залишив — боявся, що не вистачатиме зусильна замку. Але перевірка показала, що все працює без проблем. Теперякщо по фен-шую, треба додати ще амортизатор на кришку, щоб вона нетільки клацнула, а й плавно піднімалася.