Куплений ще давно паливний фільтр дочекався черги на заміну.Справ на 5 хвилин, але це в ідеальному світі. Запобіжник невитягував, машина більше доби стояла в гаражі, тому тиск у паливнійсистемі був мінімальним.Бензина пролилося грамів 30. Спочаткуупустив болт, який притискав пластину фільтра, прямо на захистдвигуна.Шукати його там марно.Слідом за болтом через пару хвилинпішла сама притискна пластина (мабуть, магнітне поле землі булосильніше, ніж зазвичай). Хвилин 20 шукав болт у гаражі.Клямки напатрубку з одного боку не було - вже стояв хомутик "мейд інколгосп".Ну і на закусь ахнувся головою об капот.Побачив небо валмазах, і згадав кількох родичів.
Після установки виявлено, що фільтр найбільш похабним чиномдеренчить у кріпленні, довелося додати трохи колгоспу у виглядігумової прокладки (о! значить треба таки вивести заземлення знасоса на корпус! ) Цей, сцуко, брязкіт діставав мене цілий рік — неміг зрозуміти, звідки на 3К оборотах починався такий спів. А тепертиша)) Попутно знайшов причину непрацюючої аварійки. Мав намір вжезнімати кнопку (грішив на неї), але в останній момент вирішивперевірити запобіжник. Бінго!
Ось таким видався вечір Дня Перемоги!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.