Убив відразу двох зайців - випадково
Довго і нудно мене діставав акваріум під торпедою. Почалисяпроблеми десь більше року тому. Торпедою).Ну ні так вони іпродовжилися.При їзді близько 3500-і більше починало булькати.А осьнещодавно помітив перегрів двигуна через бк доходило і до 110градусів.Стомився з авто до радіатора а верхній патрубокхолодний.Ну думаю приїхали заклинив термостат мале 92 і півроку непропрацював.Їду на ринок купив найдешевший лузар 87. Ставлю нудумаю зітхну з легкістю вирішеної проблеми.Перші 10-20 км дализрозуміли що тут щось знову перегрів доходив до 106 г. Вийшов іріпу луску, вирішив Потроху стравлю тиску з системи щоб глянути незанапастив я антифриз по дорозі.Травлюю і чую кипіння в районітермостата, перед тим пробую патрубок тиску є ну не прям дубові.Іпісля стравлювання температура впала.Вирішив замінити кришку, недопомогло теж саме. Ну, було вирішено вкоротити пружинку на клапанікришки для зниження тиску. І про диво пропав перегрів і бульканнятеж.






Коментарі2
Ну це в холодну пору прокотить, а в+40 буде ймовірність закипання в пробках. А при укороченні пружинки тиск є, хоч і невеликий
Я кришку до кінця не закручую - і мої товариші теж так роблять. І радіатори цілі! 10 років ще заводські стоять.