Чистка гідрокомпенсаторів на Лачетті 1,8 тощо
Привіт. Потроху рухається збірка двигуна, то часу немає то нароботі. Зайнявся промиванням гідриків, і правильне рішення нагарузабагато. Мив засобом для чищення інжекторів. Замочив на паругодин, перед тим розібрав їх бив у ганчірці (ганчірку згорнув у 4рази і штовхачем низом був об пень) про пень дубовий. Кому цікавопроцес дивимося відео
Коментарі12
Бачив у тиктоці, як мужик у дошці висвердлив отвір діаметром під гідрик, вставляє його туди, другою дошкою на одному саморізі (по центру прокручуючи) фіксує щоб не випав, і хрінчить по столу )
Можна і так. Ну в ганчірочку простіше і швидше
Автор відео прокоментував, що так руки не болять)
Ну може. Ну в мене і так з ганчірочкою не хворіли
Мда нудно дивлюсь)))) Вже 2 людини теж хотіли зробити добре пряк як ти але через 8-10 тис змінювали всі гідрики((( так що не бачу сенсу страждати їх миттям;)Як кажуть багато хто не заважай машині їздити
Спасибі. Посприяти з пробігом
А можна було піти шляхом простіше, тупо використовуючи масло в двигуні з естерами. Гідрики, як і весь двигун цілком з часом очистилися б. Естери роз'їдають нагар і лакові відкладення розчиняючи їх у собі.
Нагару багато було. І 4 грибники підклинили були.
Естери поступово відмивають все до металу, розчиняючи в собі нагар не забиваючи канали.
Спасибі знатиму
Це че за масло щось таке?
Дорога синтетика, в основному Редлайн і йому подібні олії. Ну чи самим додавати естери.