Нарешті машина почала нормально заводиться! Всі "досвідчені" і "розуміючі" порадники говорили мені що вся проблема в стартері, алея вирішив дійти такого висновку поступово.
< /
Почав із заміни акумулятора на майже новий, заводилася вона з нимбільш-менш нормально два дні. Показало 1, 10 г/см 3. Все ясно - назарядку.
Тим часом вирішив подивитися на свічки. Зменшив зазори до вказаниху книзі 0, 5-0, 6мм. Що б ще зробити? :) О! акке.1, 15г/см3! о_0 А вінзовсім не крутив.Вирішаю заряджати старий акумулятор.Заряджався вінблизько півтори доби.Міруючи щільність після зарядки —1, 26г/см3.Відмінно!
Встановлюю заряджений акумулятор, і ЧУДО.Простоявши більше тижня, машина завелася з першого разу!
Коментарі3
А пам'ятаєш, як ти двигун перегрів? Причина може бути в цьому. Тачка з гарною компресією і налаштованим карбом заводиться навіть на напівздохлий акумулятор, аби його вистачило провернути вал. Помірь компресію.
я теж відчуваю замінив акум даремно ... )
Мені ще складно визначити було через те, що вона стоїть і їжджу тільки у вихідні по трохи