З'явилося сьогодні трохи вільного часу, вирішив залити промиванняЛМ 1990.
У зв'язку з тим, що виникли побоювання, що промивання суттєвопідвищить рівень олії (як пізніше виявилося побоювання були"небезпідставні) вирішив відсмоктати шприцем 300 мл олії.Власне всещо використовувалося для процедури на фото. >
Зливаємо 15-16 двадцятикубових шприців у попередньо підготовленуканістру.
І заливаємо промивку.
Чекаємо, сподіваємось і віримо На задньому плані видно шприц здодатково відібраним маслом - для можливої корекції рівня. 80%від макс.
Відібрав також трохи масла в контейнер (для майбутнього порівняння "до/після" але воно виключно чорне, тому порівняння між чорним ідуже чорним буде дуже умовним).
На цьому процедура закінчена. Заміна олії через 200 км. Ну чи через300. Коротше ви про це дізнаєтесь першими.
Коментарі6
Чим закінчилася історія з промиванням?
Трохи та відмиє що нібуть www.oil-club.ru/promyvki-…atelya-stoit-li-promyvat/Я собі димексиду залив, рік після промивання пройшов, мотор живий поки ))) www.drive2.ru/ c/473828214871949473/
Якщо чесно, чим би дитя не тішилося, аби не руками! Я від'їздив 170 т. Лью хорошу олію, і, не розумію навіщо Ви займаєтеся нісенітницею, і головне комусь це рекомендуєте?!
Я не впевнений в якості масла яке раніше заливали а двигун. Я схильний вважати що голландці дотримувалися інтервалу ЛЛ2 а це майже 30 тисяч. Маючи, серед іншого, результати очищення паливної системи я підозрюю що вони теж їздили і не парилися просто ...
а навіщо це все робити треба було?
Для того щоб дізнатися чи дійсно ЛМ 1900 відмиває відкладення чи ні. Якщо так то добре, якщо ні, то на ні і суду немає.