Всім привіт))
Бо машині вже більше 10 років настав час модернізувати вихлопнусистему!
По заводу вихлоп складається з наступних елементів після випускногоколектора:
— Штани (мої прогоріли зверху біля кріплення до каталізатора, міжпідлогою та трубою)
— Каталізатор (зняв його ще восени тому що дуже часто їм щосьзачіпав), поставив проставку під лямда-зонд — лямбду залишив)
— Труба з резонатором (розвалився десь на третьому роціексплуатації вирізав приварив якусь нерж трубу)
— Глушник (зараз стоїть десь третій за рахунком, але в нього час наспокій)
— "сопілка" (наприкінці маленька трубка відводить гази відглушника. Теж поміняв десь на 4 роки на нержавіючу сталь знасадкою!
Тепер належить це все замінити і є 2 варіанти:
1) Сток (крім каталізатора, але тут теж асортимент є:Bosal) сталь, є нерж), не завод, завод, "мотор Січ", "київ Текс", Відекс, Польська якась! 2) Зварити вихлоп з нержавіючої сталі — знаю що недешево, але задовбався міняти неякісні компоненти вихлопу!
Дивився пару варіантів у хлопців з хлопців Драйва!
Пишемо хтось думає, у кого як що стоїть…
Всім заздалегідь вдячний))






Коментарі5
Ось довелося тюнінгувати босал через 1,5 роки.
Себе повністю вкинув починаючи зі штанів і закінчуючи сопілкою - алюмінінізована сталь, вже три роки тримається а може і більше, але як у коментах помічено, з приводу відгнивання фланців, то при останньому підйомі звернув увагу, що саме там з'явилася...
Рекомендую фірми POLMOSTROW (Польща), крутіше босала. У босала відігнить фланці на стику штани/резонаторШтаниdetali.zp.ua/catalog/5850…naja_1102_3803_polsha_al/резонаторdetali.zp.ua/cat alog/5850…tor_1102__polsha_al_3801/глушникdetali.zp.ua/catalog/8...
Бери Bosal, не пошкодуєш. Краще за завод немає нічого!
Все просто! - випускний колектор 245 * - штани 245 * - резонатор таврославута карбюратор ** - глушак таврославута - сопілка * є 245 (узагальнено від таврії 89г.в. до сенсу 2009р.в.) і цей як його … євро-3/4 висер типу унітаз. три гайки трикутного фла...