Все також 12 років і 159000 км (і все також останні 2 роки машинаїздить мало, на жаль).
Замінена передня опора двс:ніяких експериментів, тільки оригінал.опора коробки.
По задній підвісці була заміна сайлентблоків балки на CTR. Конфігзадньої підвіски пройшов майже 100 тисяч і видавав якісь стуки, зважився на заміну пружин, амортизаторів і всіх супутніхзч./span> і після консультації придбав у нього посилені пружини12.3 х 330 (т.К. У мене немає гбо і ззаду їздить дружина з дитиною)та оригінальні каяби 348002.
У nickolay-crdi< /span> підглянув ідею про пильовики тавідбійники від пасату.
Опори амортизатора, шайби-тарілки-підкладки — оригінал. М'якокажучи, офігел:ідеальна тиша, преміальна плавність ходу нанерівностях, немає жорстких відбоїв і пробоїв при проїзді лежачихполіцейських або глибоких ям. Такою комфортною задня підвіска небула ніколи (машина в сім'ї із салону).
Дякую великому Віктору avtorv За грамотно підібранийконфіг. >
Також хочу висловити подяку клубному СТО на Ушинського (і особистомайстру Олексію) за швидкий та якісний сервіс.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.