У цьому записі я розповім про встановлення ПТФ на автомобілі ПежоПартнер. Багато хто знає що установка ПТФ Досить-таки проста набагатьох машинах:поставив фари, підключив їх через реле ізапобіжник, поставив в салоні кнопку і радіємо роботою ПТФ.комутаційні блоки (BSI та BSM), тому просто поставити ПТФ закласичною схемою буде "колгоспом", тому в цьому записі я Вамрозповім як встановити ПТФ по заводу, тобто використовувати блокBSM.
Блок BSM це виконавчий блок у моторному відсіку, в якомурозташовані реле та запобіжники.Блоки діляться по комплектації з В1до В4 і відрізняються лише кількістю реле та запобіжників.В1 цемінімальна, а В4 це максимальна, з повним набором реле тазапобіжників., Щоб дізнатися чи є реле ПТФ всередині блоку, знімаємо кришку блоку запобіжників в моторному відсіку і дивимосяспочатку на маркування блоку (ближче до фари є наклейка), а потімна наявність в блоці запобіжника за номером 6. Якщо він є, значитьможу Вас привітати нічого в блоці робити не треба, треба будетільки вставити в зелений роз'єм в 10 камеру, контакт з проводом іпідключити його до ПТФ, після чого зробити активацію ПТФ черезЛексію або Пежо Пленет 2000. Ну а якщо такого предрхранителя немає, тоді наступний абзац для Вас.
І так начому ... Ви вже визначили що у Вас немає 6-го запобіжника, засмучуватися тут не варто, просто в блоці немає реле ПТФ і йоготреба туди впаяти. Для того щоб впаяти реле необхідно:паяльник, припій, флюс, контакти-тримачі для запобіжника, саме реле, вміннятримати паяльник і руки, що ростуть з правильного місця. Знімаємоблок з машини, причому не забуваємо дати машині заснути з відкритимкапотом, щоб правильно відключити електроживлення. Після того як мизняли блок, розбираємо його, справа не складна всього звільнитипару засувок і перед нами постає така картина. palign="justify"> Червоними стрілочками вказані місці де повинностояти реле і запобіжник. Але реле досить рідкісне в Україні, язнайшов у продажу тільки на Алі-екпресі за 60 грн, тому я почавшукати замінник цього. Реле і такий замінник реле знайшовся, цереле NT78-12VDC, воно коштує 15 грн. Для порівняння ціни блокBSM-B3 коштує 30-40 доларів. Згорілого блоку BSM. Перед паянняммісця потрібно зачистити, бо сама плата покрита спеціальнимлаком, щоб уникнути окислення доріжок на платі. Далі беремопаяльник, терпіння та паяємо. Спочатку реле, потім запобіжник, після закінчення пийки має вийде приблизно так:Після чогопокриваємо місця паяння лаком і збираємо блок.
>
Далі знову ставимо блок у машину, після того як останній роз'ємбуде вставлений в блок, можна сказати що апаратна частина готова ізалишилося тільки тепер активувати режим включення ПТФ.
< p>
Для того, щоб активувати ПТФ, нам потрібен діагностичний адаптерLEXIA і ПЗ, що йде з цим сканером. У моєму варіанті явикористовував Peugeot Planet 2000. Запускаємо програму, вводимоВІН-код і OPR-код і запускаємо програму Peugeot Planet 2000 (длятих у кого Сітроен використовуємо LEXIA ). Далі всі за тимипунктами, які вказані на наступних малюнках
У зелений роз'єм у 10 камеру, вставляємо контрольку, включаємогабарити та ручку включення задніх ПТФ і дивимося у нас наприладовій комбінації засвітився ще один зелененький значок, такожмає засвітитися контролька, яку ми вставили в зелений роз'єм
>
Якщо запаяли все правильно тоді, після активації лампочка або ПТФповинні працювати відразу. До речі підрульовий перемикач міняти нетреба все працює без заміни. Тепер сміливо можна встановлювати ПТФ, простягати до них проводку, все працюватиме.
Звичайно якщо не знайдете реле, то можна проводками вивестизвичайне автомобільне реле
У наступному записі я розповім про виготовлення проводки для ПТФ тавстановлення ПТФ на Пежо Партнер.
Продовження слідує…
<Усім добра, кому сподобалося не забуваємо ставити лайк
"далі всі за тими пунктами, які вказані на наступних малюнках
У зелений роз'єм у 10 камеру, вставляємо контрольку, включаємогабарити та ручку включення задніх ПТФ і дивимося у нас наприладовій комбінації засвітився ще один зелененький значок, такожмає засвітитися контролька, яку ми вставили в зелений роз'єм
>
Якщо запаяли все правильно тоді, після активації лампочка або ПТФповинні працювати відразу. До речі підрульовий перемикач міняти нетреба все працює без заміни. Тепер сміливо можна встановлювати ПТФ, простягати до них проводку, все працюватиме.
Звичайно якщо не знайдете реле, то можна проводками вивестизвичайне автомобільне реле
У наступному записі я розповім про виготовлення проводки для ПТФ тавстановлення ПТФ на Пежо Партнер.
Продовження слідує…
<Усім добра, кому сподобалося не забуваємо ставити лайк
"далі всі за тими пунктами, які вказані на наступних малюнках
У зелений роз'єм у 10 камеру, вставляємо контрольку, включаємогабарити та ручку включення задніх ПТФ і дивимося у нас наприладовій комбінації засвітився ще один зелененький значок, такожмає засвітитися контролька, яку ми вставили в зелений роз'єм
>
Якщо запаяли все правильно тоді, після активації лампочка або ПТФповинні працювати відразу. До речі підрульовий перемикач міняти нетреба все працює без заміни. Тепер сміливо можна встановлювати ПТФ, простягати до них проводку, все працюватиме.
Звичайно якщо не знайдете реле, то можна проводками вивестизвичайне автомобільне реле
У наступному записі я розповім про виготовлення проводки для ПТФ тавстановлення ПТФ на Пежо Партнер.
Продовження слідує…
<Усім добра, кому сподобалося не забуваємо ставити лайк
Коментарі18
А що таке OPR код?
Блок B2 у ньому немає реле ПТФ. Відкрий блок і подивися наявність реле
У тебе є вайбер ватсап? Тут прям не зручно 89328545900. Виходить реле має бути ось тут, 5 контактів запаятися на просте реле я ж можу від сюди? Зняти вікерхю крижку не виходить. реле виводити звичайне.
Так є )
Не проти якщо напишу деякі питання?)) Ну чи сам кинь смайлик у ватсапі, щоб тут номера не було твого)))
Я є в групі берлінго у отцапі
І я є)) виходь на зв'язок)))
Щас сфоткаю
Вітаю блок у мене повний в 10 піні провід є, в лексії все включено, але не працює, 10 пін як я зрозумів це +на контакт туманки. Якщо нема + на 10 піні куди копати якщо пам'ятаєш підкажи, перед.
А блок який? Фото блоку
Підкажіть, яке реле на фото вище є реле бензонасоса?
Привіт, може ви мені зможете допомогти, датчик зовнішнього повітря (не працює, показує ) підключається до BSI, а потім до ботового комп'ютера (якщо я не помиляюся). Питання в чому, на які роз'єми надходить проводка, хочу перевірити цілісність проводк...
Датчик до цього стояв? Чи ви вже самі його вирішили поставити?
датчик стояв, стоїть чомусь у лівому дзеркалі (до речі всі запевняють, що має в правому стояти, на драйві знайшов людину у якої стоїть теж у лівому)
блоки BSI однакові з с5 або різні? у вас немає жодної інформації з моїх питань? вибачаюсь за наполегливість)))
А рік машини? температури або обрив датчика
Рік 2007, діагностику робив давно, але наскільки пам'ятаю говорили що показує +80° С, я запитав чому не показує бортовий, сказали що не розпізнає такі дані та проблема в датчику, але виявляється проблема в іншому.
Якщо обрив.то показуватиме прочерки