З часу останнього запису з машинкою відбулося кілька змін ...
Почну, мабуть, з круїз-контролю ... Ну, так як на А5 доустановитикруїз контроль не дуже то і складно, то цю процедуру вже проробилиабо хоча б замислювалися про неї більшість власників. Для цьогопотрібно всього лише поміняти ручку (вказівника повороту) іактивувати круїз Ваг-комом. Але з третього разу все запрацювало, кермо став рівно і я почав пошуки Ваг-кома. Години півтори, натомість на третю за 15 хвилин упорався, так що якщо комусьпотрібна допомога в установці-звертайтеся)
Подушка безпеки
Подушка безпеки
Датчик повороту рульового колеса
> Номер ручки з круїз-контролем
Спершу за Ваг-комом вирішив звернутися до офіціалів, але для них цевиявилося непосильним завданням... Перший сервіс заломив за данупроцедуру 200 грн, хоча роботи там максимум на 5 хвилин ...Другіпопросили ту ж суму, сказавши що години за дві впораються, треті жсказали взагалі бояться лізти туди, так як машина може потім незавестися (ну, знаючи їх дійсно може). Загалом, завдякиШкода-клубу, був знайдений чоловік -за 5 хвилин все активував(+булаактивована функція автоматичного закриття\відкриття дверей), атакож перевірено мозок на наявність помилок.
Круїз вийшов як заводський, без колгоспу-працює без збоїв-загаломдуже задоволений) Хоча тріщин з боку абсолютно не видно і на йогороботу це ніяк не вплинуло, але все ж таки неприємно. Нічогоскладного немає, тільки потрібно обережно дзеркало зняти-далі всепросто. Кортеже.Як на мене, непогано виглядає разом із білимсупербом.






Коментарі2
чому брав перемикач з круїзом ? він оригінал (так про всяк випадок)?
Брав з розбирання, оригінал, було давно, тоді він коштував гривень 300