Всім привіт, це знову я). Після покупки Хонди почав вивчатипристрій даного авто. І що ж цікавого я знайшов? , а то що клапанато регулювати потрібно раз на 40 т.Км Ну раз треба значить треба, тим більше авто то з недавнього часу на газу.Прокладка куплена, майстер готовий, вперед.Сьогодні настав час Ч і Серьога взявся зароботу.Спершу спробував налаштувати за допомогою мікрометра, потімсказав що хрень це все і взяв щуп ... Все пройшло успішно) що менебезсумнівно втішило. За зазорами, скажу я вам, було все не дуже навипуску і на впуску. Результат чутний на слух, мотор працює тихіше, без утробного бурчання, як було до регулювання. Японцям, зарозмітку на зірочці і віконце для провороту розподвала під крилом! Втім інженери Хонди не дарма їдять свій хліб!
Коментарі9
невдала затія з приводу мікрометра. На нього немає паспорта, перевірку не проходив, тому точність там кульгає 100%. І до речі газ не правильно поставили. Датчик МАП повинен стояти роз'ємом вгору - у всіх інструкціях пишуть, а тут навпаки. Я б навпаки...
Та ось тому майстер і взяв у руки щуп зі знаком якості СРСР. А датчик просто на хомутах не тримається, провернули його від ваги)))
Нахлобучити майстрів, хто так поставив ГБО!))
якби мені так поставили, то я б навіть машину не забирав би!))))
Двоєшники)))
Ох не розумію я, навіщо такий двигун переводити на газ ...
Приїжджай до нас, отримай нашу зарплату, заїдь на нашу заправку і все зрозумієш). Нічого особливого в цьому движку немає.
просто цифри бензин 95 від 24-27 грн Газ від 10-11,80 грн Курс $ 26,8
А що такого, що на газ переведи цей двигун?)