Перший невеликий ремонт.

Моя роботяжка )
Доброго часу доби.
Загалом у планах як і у багатьох не мало ідей, але …
Поки що їздив і працював хотілося і підняти трохи зад машинки іскло лобове замінити в першу чергу. Але в один з вечорів покивирішував свої питання все було гуд, залив повний бак для роботи іпри черговому гальмуванні заскрипіла ззаду колодка ((( дрібниця алене приємно, вечір роботи пропав.
Як міняв колодки описувати не буду, як кажуть не чого складного іописів даної роботи вистачає., стали відмінно )
Ось пара балонів і старий великий звичайний балон який і мені ставу нагоді

Старі звичайні балкони я коли на Рено ставив, але там яйце образнапружина і На додаток штуцер балона на бік виходив між виткамипружини, не довго прослужив там балон один, штуцер таки обірвало (впринципі я цього чекав), а тут у Роботягу більш рівні та меншіпружини, на додаток я взяв балкони, у яких штуцер виходив униз, вотвір. Під пружиною, повинні працювати добре.

На фото видно п'ятак з отвором під штуцер, зробив із великогостарого балону для того, щоб потрібний балон не провалювався вотворі під пружиною.

Справа в тому, що на важелі посадкове місце під пружиною має немаленький отвір і балон начебто не провалюється, але я вирішиврюперес розібратися тим більше, що можливість така була.

Відстань ДО установки балонів, трохи більше двох пальців ((( печальзагалом.) Не можу сказати що робота з легень, мало того реально невистачало третьої руки. Я думав спочатку що все як у багатьохмашинах - відкрутив від важеля амортизатор і опускаючи важільвитягнеш пружину, АЛЕ БЛІН не тут було. До потрібного звільненняпружини важіль не опускається і довелося важіль відкручувати відпідрамника, тоді вийшло, але важіль постійно просився вгору і я неміг зрозуміти що його тягне, як виявилося вгору його тягнувсаленблок який біля важеля, його треба просто відпустити дляпростоти роботи.
Весь процес виконував з ями і за допомогою двох домкратів
Балкончик разом із проставною шайбою внизу відразу поставив упружину і потім все в зборі встановив на місце. Що я можу сказати, балон ще до накачування при опусканні машини відразу вперся добре впосадкові місця, і вже додалася якась відстань між крилом іколесом. На додаток труба щоб витягнути болт кріплення важеля, постукав я з цим болтом не слабо, глушник з гумки не скидав, боявсяїх порвати самі гумки кріплення труби через що просто відтягувавтрубу і витягував болт.Слава богу болти всі болі хороші і не одинне був навіть зі слідами корозії, що мене дуже таки тішило.> Скажу чесно, я не багато здивований на скільки зробленамашинка, не чекав я від корейців. Ну і фото результату підйомумашинки.
Я спочатку не хочу взагалі джипівську висоту, машина легкова іповинна цьому відповідати, в майбутньому точніше на зиму вжепоставлю вище гуму, а потім подивимося що і як. Та й не відомоскільки проходять ці балкони, але ціна 150 грн за один якось невисока в принципі, подивимося, поки задоволений після двох днівроботи.
Усім удачі та здоров'я! < br>