Доброго дня всім!
Була проблема при покупці але мені не хто не підказав перевіритисаме тиск масла (думали датчик) ну та гаразд сам винен і осьнайнебезпечніші мої побоювання остаточно підтвердилася. Перевіркупроводив манометром і вкручував я його місце датчика тиску масла (аварійного 0.3 бар) 2 датчик який на 1.8 бара поруч (і там ужехімічили і поставили звичайне не барило, біле на 1.8 напевно але умене сумніви)
> Холодна
На холостих 1000 (завищені знаю) — 1, 25 бар
3000 об — 1, 5 бар
Прогріта 80*С -85*С
На холостих 1000 - 0, 9
3000 об -1, 25
Ще помітив що коли прогрілася впали оберти з 1000 до 800 на хх. (грішив на датчик
Буду їхати зливати олію … знімати піддон чистити сітку і дивитися …може і насос ще читав що редукційний клапана (заклинені)…)
Може хтось мені розумне підкаже? !
Коментарі20
Тут є ще нюанс - у тебе авто 91 року (як і в мене) означає ти міряв тиск замість датчика в гбц, а не на піддоні (як пішли моделі пізніх років), я не зміг нормально поміряти тиск, оскільки клапана його обмежують до 2,4 бара. стоїть піддон не міняний, ...
я теж міряв у гбц. прогріта при хх 1.5-1.7 бара. значить думаю, що в низу більший і отже тиск норм. правильно я розумію?
Думаю ні, внизу також 1,5-1,7, клапани в гбц відкриваються при досягненні тиску в 2,4 бар (або 2,7 не пам'ятаю точно), значить будь-який нижчий тиск - є тиск в системі в цілому . Однак я вважаю більш правильним міряти тиск у системі, а не в гбц, тому...
не зовсім я зрозумів (, просто тоді не зрозумію там же датчик коштує 1.8 і аварійний 0.3 … до речі у мене підозра що у мене вже там стоїть датчик не 1.8 а 0.9 … викручу гляну
Тут зрозуміліше буде avto-master.info/foto-otc…vigatelya-v6-audi-s4.html
будь ласка.
не треба грубити, а просто написати який двс! та й перш за все ніж лізти в піддон і масляний насос, треба перевірити клапана надлишкового тиску 2шт стоять у розвалі двс (під впуск. колектором) і по 1шт в кожній голові.
І не подумав вам грубити! Просто написав що ніби інформація є, дякую за пораду.
У розвалі блоку стоять клапани, що не дають стікати маслу з гбц, а в гбц клапани обмежують тиск у компенсаторах - з такою просадкою тиску при чому тут вони?
Для початку не дуже витратно буде, поміняти масляний фільтр. Як кажуть, починати з простого.
Вибачаюсь в описі не написав що масло і фільтр поміняв відразу при покупці проїхав після заміни 250 км. В основному Будинок - робота ... Правда не промивав двигун перед заміною (фіг його знає що туди за 28 років заливали).
Ну тоді піддон однозначно знімати, може пощастить промив маслоуловлювач. Я після покупки своєї, робив повну ревізію движка, ясно, що не кожен на це розраховує.
Дякую, я був не готовий ... І думав не отом) Сам люблю все доводити до ідеалу ... Швидше за все брак знання і досвіду в машинах, тому буду ще робити багато помилок ну щось ... Добре що зараз інформації вистачає і відмінне співтовариство Драй2, реальн...
двс який?
Та по-моєму в описі написано. Audi 100 2.8 (C4) 174 к.с 1991
Вчора перевіряв у себе, на неодружених показало 3 бар. На +-2500. 5 бар
Можу тільки сказати гуд, мотор годинник мабуть у тебе, мені правда тільки настрій це не піднімає!
з пункту №11 avto-master.info/foto-otc…lenie-masla-audi-2-6.html
Дякую, читав вже.
Може бути підсмоктування повітря між маслоприймачем і блоком (там гумове колечко). Може бути підсмоктування повітря в трубопроводі (я не знаю як ти правильно). Він збирається з пластини і купи болтиків на 5 або 6. Може бути редукційний клапан у самом...