Всім привіт!
Дістало мене непрацюючі елементи (палички) в екранчиках приладки, вирішив знайти подібну приладку!
Подвернулась мені приладка з білими шкалами і червоними стрілочкамина гольф клубі, по циферках все один в один як у мене! Рішив, требабрати! Відкрутити 2 гвинта тримають пластмаску окантовки приладки івитягнути її на себе ... Відкрутити 2 гвинта приладки і витягуємоакуратно від'єднавши шлейф проводів. Тільки на завдання в чому, раніше (на рідній приладці) у мене на 5-й передачі при 90 км/год натахометрі було 2400 оборотів, на новій приладці на тій же швидкостіі передачі на тахометрі 2900 обороти колінвала! Спідометр думаю небреше, справа в тахометрі! Допоможіть порадою! І чи можна перенестисамі екранчики в мою приладку?
Дякуємо, всім світу!
VW Foreve!
Схожі записи
закриваємо Corrado сезон, але про Vento не забуваємо…
закриваємо Corrado сезон, але про Vento не забуваємо…
2
Коментарі20
прикольно!)) Але треба було відразу з гольфу 4 ставити панель!)) Мені вона подобається більше і встає начебто без проблем!)) багато тем читав!)) А так на смак і колір ...)))
неа, від Г4 панель мені не нра. ета краще! просто підсвічування кнопок і приладки треба трохи удосконалити і стрілки від Г4!
Ну я ж кажу що на смак і колір фломастери різні!))))
ну е правильно!
На цій приладці є місце під лампочку яка блимає на мінімум бензо бака. Ну можеш подивитися в мене в БЖ
на цій походу є така лампочка, то місце просто закрите було кришкою задньої, ось катаюся чекаю коли почне блимати! а на рідній такої лампочки не було! навіть місця на платі не було!
удачі!)))
дякую)
-ти правильно написав-приладка від іншого мотора!)))-екрани перенести можна, як і стрілочки і циферблати...-залишаєш, свою плату...на неї кріпиш екрани, потім знімаєш стрілки, знімаєш білі шкали, все міняєш місцями на своїй основі і все…
а яка різниця ставили від 2.0 на 1.8, з 1.6 на 2.0 гті, з 97 року на 92 все працювало нормально. Адже приладки взаємозамінні все. Я маю на увазі 4х циліндрові. з вр6 не стикався
різниця-блок управління двигуном-якщо це з 2.0-показання давати не правильно буде ... на ВРШ-відповідно не проканає, перебрав не одну приладку!)))
Але тут то 2.0 має нормально працювати. У мене стояла приладка з японського гольфу з акпп, ady двигун. Все працювало. (ААМ у мене) Зараз срібло приладка, взагалі не знаю з чого саме знята. Так само все працює
Сперечатись не буду, може це приладка від дизеля!
не це не тракторна!)
перебрав багато приладів на форумах, так усі пишуть що на дизелях тахометр на 5 тис, а в мене 7!
немає вона бензинова, на дизелі обороти до 6 тис здається)
точно!
Мені сказали що ця з гольфу, а з якого і не сказав, але з усього з 1,6 гті. Такі в мене підозри чомусь!
я перечитав усі твої записи про прилади, ось теж хочу зробити одну з двох. але поки що на цій покатаюся!
Мені говорили тільки відрізняється тахометр, на вр6 - 6-ти імпульсний якийсь, а на решті 4-х імпульсний тахометр!