Всім привіт!
Почалося все з того, що після їзди на широких колесах (9J), або відне вчасно Підтягнутих підшипників задньої маточини у мене з'явилисяшуми ззаду, спочатку підтягнув підшипники, але цього на довго невистачило, вони вже гули пристойно! >
мастило та підшипнички
У всій виконаній роботі дякую другу Віталіку (gurro)та його теплий гараж!
<Зняли супорт, скобу, гальмівний диск, і почалися думки…
знімаємо трос гальма стоянки
скоба, супорт скинуті
диск зняли
< p>
Спочатку зняли вироблення (невелику зовсім, диски як нові 9, 8 ммзавтовшки) за допомогою болгарки та дрібного наждачного кола!
щось так
< Раз вже полізли туди, вирішено було зробити перфораціюгальмівних дисків, начитавшись в інтернеті, нічого поганого я відцього не побачив, і до того ж нові диски відкритого плану і тамбуде видно цю перфорацію, так що швидше за все це для естетичноговигляду! Було розмічено все і виміряно і на верстаті розсвердлено, отвори діаметром 6 мм та зняли фаску свердлом на 8 мм. До речі, свердляться диски дуже легко!
дірочки, дірочки, миші погризли))
Також у мене влітку відвалювалися захисту гальмівного диска, вони були зовсім гнилими, купувати нові було колись і фінансовоскрутно. Вирішено було зробити з нержавіючої сталі 1, 5-2 мм. Ізахотілося нам обтягнути їх оракалом, бо фарбувати не було час і цеж нержавка… для цього довелося знімати маточини…
ступиці зняті
ось такі зашивки
готовий варіант
Далі Віталік упресував нові підшипники, змастив ретельно і всевстановлено на авто!
Віталя в процесі
все на місці!
але через ББС дірочок не видно(
Далі ми помітили, що троси ручника зовсім не рухаються! Настав часне відкладаючи цю проблему вирішено було купити троси ручника фірмиNK (904760) Купив їх в інтернет магазині у знайомого(ernesto777).Рекомендую їх роботу! Все прийшло вчасно іпідійшло чудово, в заміні немає нічого складного, тільки довелосявитягувати трос разом з трубкою яка заходить в салон, так як вонитам позакисали, але все зроблено на вищому рівні, встановлено ірадує бічним заметом))) Чекаємо на сніг!
Ось така посилочка і візиточка
у богажничці
старий і новий троси
ось причина не працюючого троса
новенькі )
новенькі, працюючі
Усім Світу!
З наступаючим Новим Роком та Різдвом!
VW Foreve!
< /p>






Коментарі20
Колян привіт. Задні гальмівні диски практично не піддаються різкому гальмування і нагріванню як передні. Це можна навіть помітити що передній гальмівний більше спиляний ніж задній. І колодки ти міняєш на кожні 3 заміни переда йде 1 зад. Так що зробив...
Привіт Рома! повір, у мене з моїми звичками давати кута тобто входити в повороти з ручником. навіть по місту у звичайний день, гальмівні диски нагрівалися до червона)))) я навіть думав що перегрію ... була справа, що аж колодки потріскалися і пошарув...
Значить, поки не лопнув?
1350 км пробігу - політ нормальний!
Круть! треба теж так зробити!
зроби… перфорація для краси, ручник для справи)))
Треба влітку купити ще одні TEXTAR диски і там прорубати))))
ну давай) чекаю бж!
хорошшш
спасибі. намагаємося) терь даємо кута скрізь де можна)))
До кінця не дочитавши, але, до перферації ніби треба колодочки з керамiкою!
ну незнаю. колодочки TRW
Млинець, ну 25 років і так ризикувати. Підкопив би грошей і купив би нормальні перфодиски-ні-заощадили. Лікування (не дай Бог) дорожче вийде-там не насвердлиш подешевше
а ззаду перфодисков я і не зустрічав ніде. а Ви думаєте в тюнінг ательє інакше роблять?
Ну я думаю що норм ательє замовить і привезе норм а не самосвердління. А з приводу задніх перфорацій-у друга стояли на колишній audi a6 2.5TDi з чіпом перфорація-правда ціна кусуча (близько 3,5к грн за пару і 1400 грн колодки (комплект) коштували 2 р...
ОГО… пристойна ціна! ну я зустрічав у магазинах тюнінг перфоровані диски на зад, але фірма взагалі стрімка і ніякого бренду, а потім доведи, що це зробили не в підвалі)
Ну безпека дорогого коштує)))З наступаючим))
є точно! спасибі велике! і тебе з наступаючим) хороших доріг і дешевого бензину!
Так, напевно інженерною програмою скористалися, щоб цілісність диска при нагріванні зберегти. Інакше я не розумію, навіщо так ризикувати свердліти диски
звичайно. без інженера і вищої освіти там не обійшлося)