Ось закольцював проблемне місце v6! З тиском масла все відмінно, масло не так тепер нагрівається в жару!
Взагалі, як конструктори зробили не правильно на мій погляд, маслоще більше нагрівається від охолоджуючої рідини і втрачає в'язкістьсвою, взимку погоджуся, добре теплообмін відбувається як іповинен!
< /
Коментарі11
Я на с20хе робив свап з блоком від х20хеv і теплообмінник масляний виходить прибрав. температурі масло напевно швидше втрачає свої властивості.
Друже! Як масло може ще більше нагріватися?, якщо проходити через теплообмін з рідиною охолоджуючою, а та в ту годину контролюється вентилятором! На цих моторах З ТЕПЛООБМІННИКОМ робоча температура рівна 95градусів! нього в усіх моторах проблемний ві...
Термостат був і на 87 °, а не тільки 95 °
Читай поважно! Я не сказав що був термостат на 95градусів! Термостат в оригіналі на 92градусі всі інші модифікації моторів
У мене температура двигуна вище 95 ° не піднімається! Сумніваюся що там кипить масло! Навіть якщо там температура масла за 100 ° ))
температура масла завжди вище температури ож, причому відчутно. Олія і 150-180 ° може бути
Так, але одним гемором менше!
Випадково, пеньок 3.2 не потрібний?
Який пеньок?!
Y32se
Її! Мені цього з головою вистачає!)