Кілька слів про новий тазик
Всім доброго здоров'я🙋♂️
Перша своя дизельна машина. Вражень повні 🩲 хоч і до цьогодоводилося їздити на дизелях, але то були відверті відра.
/>
І так, що маємо? Бобик 2012р.В з пробігом 83900км обслужений додрібниць без єдиного підфарбування.Їде тарахтелка цікаво і цілкомекономічно 13-14л/100км.
За машиною стежили і любили. Мені дісталося тільки замінити двасальники передніх приводів (невелике запотівання) і еластичку (єодна маненька тріщинка) і все, нудно і сумно, робити нічого, навітьміняти масло найближчі 5-6 тисяч не треба, нудно. Попередньогогосподаря дісталося два комплекти гуми в стані "муха не сношалася", якийсь блатний реєстратор і майфун з глюком у вигляді рандомнихвідключень, але не страшно все одно в планах була заміна на щоськрасиве з великим екраном.
Від нічого робити замовив парочку оригінальних комплектів для ТО зКореї, а саме:
319222B900 Ф.Паливний
281132P300 Ф.Повітряний
263202F100 Ф.Масляний
971332F000 Ф.Салонний
Так само парочку шайб, зливних пробок, резиночек під паливнийфільтр.
Номери передніх сальників 452453B705 і 45; 49130-3W000
Якщо комусь у 🇺🇦Україні потрібні запчастини ➡️ стукайте в личку, ціни апетитні😉
У планах на найближчий час перетягнути кермо з потовщенням (а можебез) в нормальну шкіру, купити килимок у багажник (вже замовив), тимчасово поставити робочий майфун.
1. Чи потрібно додавати до палива якісь присадки?
2. В принципі, з якої заправки краще годувати звіра? Зараз у бакйде ОККО Pulls.
3. Сітка у передній бампер? (дабудетер)
4. Ще може хтось підкаже номерок гумки між лобашем і дахом, щобуберегти цей елемент від впливу каменів і піскострумину. >
Коментарі20
Краще смужку плівки наклей над лобовим.
Неправильно може рахувати у корейців не літр на км, а км на літр.
Все правильно там рахує)
Ну вам видніше) все одно забагато, така витрата навіть близько не пам'ятаю у себе
Куди накажете копати? На бензині поліз би міняти свічки, котушки, фільтра, а що робити з дизелем без поняття)) Дивлячись записи klemann про витрату палива прийняв рішення, що 13-14 нормальний показник
Копати не потрібно, потрібно виїхати на трасу швидкість 99-100 км годину і подивитися витрату, проїхати сто км
По трасі і таке показує, але це якщо ніжкою погладжувати педаль газу як долонькою голену пизденку!
На хонді було менше 😂
А як щодо такого?!
Тільки якщо з гірки😁
Мішень це багато, ось на одному літрі сто км витрата
Що то завелика витрата, в паливо не лиш нічого, а сітка тільки на користь
Відстань невелика до 30км на день, середня швидкість 10-14км
Я на роботу аналогічно, навіть із зимовими прогріваннями і більше десятки не виходить
Я думаю, що весь секрет без повного приводу і моторі 2л))
Двигун тут точно ні до чого, в стоку 184 кобилки, а після прошивки їх стало більше, вага на АВД трохи зовсім більше та й крутить кардан в неодружену
Шукати причину чому така витрата не буду) вважаю її +- адекватною при такій їзді, але незабаром збираю почистити колектор, egr і дросель заради профілактики
ЄГР глушити треба, щоб чисто було, а так немає сенсу
Глушити, шити поки не буду. Хонда вже навчила з усіма цими доробками і прошивками)) Раз в 15-20тис почистити впуск невелика проблема)
Не скажи, впускний зняти на нашому двиглі ще та акробатика